Capt.A330
Respostas no Fórum
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Ha, ha, ha…só tenho amigos hilários…mais talvez seja verdade mesmo
:desconfiado:😀 E já que estamos por aqui, quê tal mais um par de fotos? Camping “El Veredón”, em Capilla del Señor, Prov. de Buenos Aires local do primeiro pernoite na Argentina, na nossa viagem para Ushuaia. 
screenshot program No “El Veredón”, os vizinhos, rodas quadradas, parecem ter vivido tempos melhores…acho que vou sugerir para Edintruder esse esquema de pintura para o Cavinete…:desconfiado: 
upload image free Abraços! Dardo. Ha, ha, ha
:D:D Vocês são hilários, Junior e Andre, dei boas risadas! Falando (escrevendo?) serio, o trem do fim do mundo, também chamado de “Tren de los presos”, foi usado desde 1902/1909 até 1949, e foi construído para que os presos do famoso ex-presidio do Fim do Mundo, se deslocarem até os bosques próximos, afim de cortar madeira, tanto para construções, quanto para lenha, elemento precioso na época para calefação. Depois, vários anos mais tarde, em 1994, sendo que o presidio não mais funcionava, foi transformado em trem turístico, com um percurso de aprox. 8 kms., dos 25 originais, e como curiosidade, no inicio do mesmo, em 1902, as vias férreas eram de madeira. https://es.wikipedia.org/wiki/Tren_del_Fin_del_Mundo http://www.tudoparaviajar.com/argentina/ushuaia/trem-do-fim-do-mundo http://guia.melhoresdestinos.com.br/trem-do-fim-do-mundo-112-2521-l.html http://guia.melhoresdestinos.com.br/trem-do-fim-do-mundo-112-2521-l.html http://www.ushuaia.com.br/sobre-ushuaia/pontos-turisticos/trem-fim-mundo/ Agora, sobre as considerações vossas, Andre e Junior, já se adentram numa especulação metafisica, escatológica até, e me sinto muito pequeno para opinar ao respeito…contudo, prefiro o Céu como destino final! 
screenshot Abraços! Dardo. Buenas! Continuando com o relato/fotos: Aquele dia, 27/12/2012, fomos para visitar o Cerro Tronador, distante aprox. 78 kms. do centro de Bariloche, e dos quais, são 35 kms. de asfalto e 43 de rípio, com muitas (e bota muitas nisso!) curvas, numa estradinha muito pitoresca, margeando em parte o Lago Mascardi. http://binged.it/1PUK9hN O passeio é muito lindo, podendo chegar no Ventisquero Negro, aos pés do Cerro Tronador; vejam mais do Tronador em: http://www.barilocheturismo.com.br/excursoes/cerro-tronador.php http://www.interpatagonia.com/bariloche/recorrido-cerro-tronador.html Nesse dia, aconteceu um episódio interessante: durante a noite, no Hotel, coloquei para carregar as baterias das minhas câmeras, e de manhã, guardei elas, com muito cuidado, numa mochila, já que iriamos andar um pouco…e a mochila ficou no Hotel! Mancada minha, claro, afinal, era o responsável pelas câmeras…e o interessante, que quando demos conta, já estávamos longe de Bariloche! Eis que basculhando na Triton, encontro meu IPad, e foi o que salvou as fotos, pois embora a qualidade das imagens do IPad 2 não se compara às das minhas outras câmeras, acabou salvando o dia…duro mesmo foi ter que aguentar durante dias as gozações das outras integrantes do grupo…foi duro ter que escutar, e saber que tinham razão! Mais uma vez, aceitem, por favor, minhas desculpas pela baixa qualidade das fotos. Fotos: Cerro Tronador.
image hosting more than 5mb Podemos ver, na parte sem vegetação, até onde ia o nível da geleira antigamente…sim, o tal de aquecimento global está exemplificado de maneira contundente aqui. 
upload pic A geleira preta, pelo acúmulo de terra e pedras na sua superfície. 
pic upload Os pedaços de gelo, que parecem pedras negras, oriundos da quebra da geleira. 
upload a picture Estradinha para o Cerro. 
images hosting As meninas no cais do Hotel Tronador, na beira do Lago Mascardi. 
free image hosting O rio do degelo do Glaciar. 
photo uploading websites No belo jardim do Hotel Tronador, com tulipas em volta. 
imageupload Cachoeira no Tronador. 
free photo hosting Preparando o lanche/almoço na caçamba da Triton, no bosque do Tronador. 
upload an image A estrada em Pampa Linda, pertinho do Tronador; essa ponte de madeira não existe mais, pois um ano depois, nevou muito, e o degelo da primavera, transbordou o rio e levou a ponte antiga. 
image hosting 12mb Nesta foto, aparecem vários patos selvagens voando…se fossem somente três, seria o simbolo da Turiscar…presagio? Abraços! Continua… Adivinha…mais um par de fotos para o fim de semana (até não me “tocarem” do Fórum, vou continuar…ou até acabar as fotos!) :desconfiado:
:s:D:D Chegando no Camping de Sierra de la Ventana, Prov. de Buenos Aires. 
screen grab Chegando na fronteira com Uruguay, em Barra do Quaraí, RS; Guanaquito chegando num outro País pela primeira vez. 
screen shot Abraços! Dardo. Buenas meu povo do MaCamp! Mais um par de fotos! Guanaquito descansando em Piedra del Águila, antes de chegar em Bariloche.
photo hosting sites Vista, através da janela, das macieiras que oferendavam sombra para o Diamante. 
print screen windows 7 Abraços! Dardo. Buenas! Um par de fotos para o fim de semana: Foi uma noite fria…
post a picture Puerto Pañuelo, em Bariloche, visto desde a Capela de San Eduardo. 
click image upload Abraços. Dardo. Gualter, desencana, sem problemas, estou neste (e somente neste no Brasil) Fórum , para ajudar a todo aquele que precisar, assim como eu já fui muito ajudado por pessoas que nem conheço pessoalmente, e também por aqueles à quem tenho a honra de conhecer do querido MaCamp. Sobre o tamanho, não se preocupe, pois rebocar um Caravana, requer o mesmo cuidado que um Diamante, e logo você aprende como manobrar com os 3,30 mts. dum Tangará, ou os 6,60 mts. dum Diamante…afinal, imagino que você não começou aprendendo a dirigir numa Triton e sim num carro bem menor, e adaptação é rápida e tranquila. Tempos atrás, retornando dum VQQ em Bertioga, dirigi rebocando um pouco o KG 450 de meu amigo e irmão Polini, e vi que mesmo rebocando um Trailer mais curto e leve, dum eixo, o meu cuidado e atenção eram exatamente os mesmos do que dirigindo com o Guanaquito à reboque…sim, pode ser que na hora de estacionar, principalmente de dar a ré, sentisse um pouco de dificuldade, mas por causa de não ter intimidade com o 450, e não porque fosse mais fácil, ou mais difícil, e nada que numa semana de rebocar e estacionar, não resolvesse. Agora, me desculpa ser repetitivo, mas por favor, dá muita, mas MUITA atenção mesmo à inspeção de pre-compra, para não ser lesado financeiramente, e o que é pior, ser lesado na tua empolgação com o Diamante, pois eu te entendo, ver um Diamante, deslumbra à gente com seu brilho…e se não acreditar, pergunta para tua esposa se ela gosta de diamantes…:desconfiado:
:D:D Mais um par de fotos do binômio Triton-Diamante: 
image upload with preview 
image uploading site Um abraço Gualter, e conta comigo para o que puder te ajudar. Dardo. Bom dia Gualter; como você citou meu nome, me parece deselegante não te responder, e por isso, eis as minhas considerações, partindo do pressuposto de que são minhas opiniões particulares, e que estou muito, mas muito longe mesmo de ser dono da verdade. Aclarado este ponto, vamos aos fatos; Contra, um Trailer grande custa mais para adquirir, mais para consertar ou recuperar, causa maior gasto de combustível no rebocador, paga mais pedágio do que um de um eixo só, e requer um estacionamento de maior dimensão. Pro: Após (e antes mesmo de vender, se for o caso), tem maior valor, o gasto a mais de combustível geralmente não é muito num veiculo com a força da Tritón, a segurança de dois eixos numa longa viagem é incontestável (já aconteceu comigo vindo de Bariloche, e quase nem notei que tinha estourado um pneu, tal a estabilidade, que tive a oportunidade de experimentar, nas curvas das estradas do Brasil, as longas retas das estradas Argentinas e as curvas fechadas da Ruta 40, as ondulações encontradas no Uruguay, e o rípio da Patagônia Chilena); o espaço interno é suficiente para longas estadias sem claustrofobia, em especial quando chove vários dias seguidos, e ao mesmo tempo, a largura de 2, 20 metros do Diamante, fazem conque seja mais ágil nas estradas, reduzindo o consumo do rebocador, e não sendo largo demais na hora de enfrentar transito pesado ao entrar numa cidade grande. Uma coisa que considero importante em grau sumo, é fazer, antes de comprar, uma criteriosa inspeção pre-compra, de preferencia numa oficina especializada ou por uma pessoa idônea, que tenha muita experiencia em Trailers, especialmente no que considero os pontos críticos: o estado do chassis, e as possíveis infiltrações, sua ubicação, grau de comprometimento, e valor para refazer à novo toda a parte afetada e adjacentes. O demais, pintura, rolamentos, elétrica, etc., são coisas, que si bem importantes, demoram menos tempo e são relativamente mais baratas de consertar. Sobre o espaço, o fato de ter um beliche, e não ter todos os dias que montar mesa/cama e vice-versa, aliados à um banheiro com box, fazem muita diferença! Sobre o vaso que você comenta, o fixo, original ou novo, é bem melhor e mais pratico, ao não precisar corriqueiramente pegar o móbil, relativamente pesado, e manipular o mesmo num espaço reduzido, como o do banheiro em questão. O espaço do beliche superior, pode virar, como foi no meu caso, um enorme e pratico deposito para teus equipamentos, e eu ainda pedi para lacrarem as portinholas dianteiras da tulha que se encontra debaixo da cama do casal, para assim poder levar coisas, como roupa de cama para lugares frios, sem entrar poeira nem água. Sobre o fato de rebocar com a Triton, ela vai bem com o Diamante, como podes ver em http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4515 , no relato da nossa viagem Curitiba-Ushuaia-Curitiba em 2013, justamente num comboio formado por uma Triton e um Diamante; as cousas do que te falo são experiencias próprias, no rodar de mais de 30.000 kms. com um Diamante, sendo mais de 10.000 kms, com a Triton e o Guanaquito, e te direi que mesmo tendo rodado já um pouco, ainda tenho muito para aprender. Um par de fotos da viagem:
upload a picture 
free pic E não comentei ainda o vinculo afetivo que um Turiscar Diamante pode gerar, como a minha paixão pelo Guanaquito…más aí, entraremos no campo da Metafísica, e começaremos a divagar… Estou às ordens para o que puder ajudar; grande abraço. Dardo.
