[Capt.A330]

Certo Edin, se já tens uma distribuição planejada, então não vejo problemas; tenta, em contrapartida, ter algo pesado no mesmo eixo, mas no lado oposto, para balanceamento, de maneira tal que seja similar a carga sobre as molas de ambos lados. Gustavo está certo, o peso maior tem que ir sobre o eixo, de maneira de centralizar sobre o eixo o centro de gravidade, e pode deslocar um pouco para frente, cuidando que, embora mais pesada a dianteira do que a traseira, o peso na lança não ultrapasse 15% do peso total do Cavinete. Abraços! Dardo.

[Capt.A330]

Buenas Edin! Sim, a ideia é boa, e vai ficar bem firme se a base for bem ancorada no assoalho do Cavinete; porém, tenho uma duvida…como vai ficar a distribuição de peso do Trailer? Lembra que a bateria é pesada, somada ao peso da geladeira cheia de Fanta Uva(), talvez cria um centro de pressão que fixa o peso maior sobre o assoalho num só ponto…e ainda, lembra que tem que ser de preferencia, este peso, sobre o eixo. Grande abraço Edin! Dardo.

[Capt.A330]

leandrovaranda wrote:

Sempre que falam de atolar em Campos eu me lembro do Dardo contando do Odair kkkkkkk

KKKKKK! Pois é, esta vale a pena ver de novo! :D:D:D:D:D:D:D http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4536&page=8 Abraços! Dardo.

[Capt.A330]

Buenas Dayam! Não se preocupe, se não deu esse Trailer, outro vai aparecer, e como diria o “grande molusco…força companheiro, que a luta continua!” :desconfiado::@:D:D Grande abraço! Dardo.

[Capt.A330]

leandrovaranda wrote:

Quando tinha provedor de internet eu precisava de baterias 24hs então usava um carregador inteligente que variava a voltagem e a amperagem de acordo com o estado da bateria e o consumo instantâneo. As baterias duraram mais de 5 anos. Pesquisei na internet e achei vários ar-condicionado e geladeiras 12v no mercado livre. Vale a pena dar uma olhada qual o consumo em A desses aparelhos.

Buenas Leandro! Por favor, onde achastes esses aparelhos de ar cond. de 12 volts? Tenho muito interesse em ver se poderia adaptar ao Guanaquito. Obrigado Lenadro, abraços! Gustavo, desculpa me meter no teu tópico…já estou saindo! :desconfiado: Abraços! Dardo.

[Capt.A330]

Bem Cavalheiros Campistas, mais uma aula esmerada do meu Irmãozinho Odair; lembrem do que estou escrevendo: muita gente vai voltar a ler as aulas que Odair escreveu nas respostas anteriores, quando quiser fazer algum tipo de isolamento no seu RV (ou VR, com licença de Camões!). Odair, muito obrigado por compartilhar teu escasso tempo conosco, e também, meu muitíssimo obrigado por nos ilustrar tão bem; grande abraço! Dardo.

[Capt.A330]

Buenas! Sou muito grato ao meu caro Odair por suas ponderações, que na realidade, são aulas nas quais aprendemos muito; sei que teu tempo é muito escasso, e isso só abrilhanta tua participação conosco. Também agradeço a todos os que contribuem com conhecimentos, citações, perguntas e questionamentos (não vou citar nomes para não cometer a indelicadeza de esquecer alguém), onde todos aprendemos mais um pouco (ou muito!) sobre os objetos do nosso interesse e cuidado, os Veículos de Recreação. Mais uma vez, meu muito obrigado Odair, e por favor, sempre que puder, compartilha conosco teus conhecimentos, que serão (e são) muito bem aproveitados. Grande abraço para todos! Dardo.

[Capt.A330]

Buenas! Ontem conheci Alessandro e seu KG 380; foi muito bom conhecer mais um integrante do MaCamp, uma pessoa muito batalhadora e ótimo papo, e o 380, muito lindo, está muito bem cuidado, e agora, na proteção do Alessandro e família, com certeza vai voltar a rodar por este mundão velho sem porteira do Campismo! Alessandro está terminando de arrumar algumas coisas que trocou por peças novas, e espero que quando pronto, o que deve acontecer por estes dias, publique muitas fotos, que o KG bem que merece, pois repito, está muito lindo. Alessandro, foi um prazer conhecer você, e não tenho duvidas que o 380 achou um excelente lar; grande abraço! Dardo.

[Capt.A330]

Parabéns Dayam! Fico feliz pela compra, e até onde eu me lembro, esse Diamante era muito bem cuidado pelo nosso caro Ricardo; bom saber que as coisas do Fórum ficam com pessoas do mesmo, e sem duvidas, é uma ótima procedência. Dayam, humildemente te sugiro treinar um pouco com alguém que tem experiencia antes de sair com o Trailer, para aprender “in loco” as principais manobras, como carregar ele, como proceder na iminência dum pendulo, manobrar de ré, etc., para assim, só ter alegrias com teu Diamante…e por falar em isso, a frota de Diamantes continua firme no MaCamp…não era por nada que “Seu” Pedro gostava tanto da sua criação! Grande abraço Dayam e família, e que o Papai do Céu ilumine seus caminhos com o Diamante! Dardo. PS: Thomas, gostei da foto do Bagualito na praia!

[Capt.A330]

Buenas pessoal! Tenho que fazer uma retificação: o nosso caro Allex W. Farias, questionou sobre a madeira utilizada nos Turiscar, e como sei que Allex sabe muito de Trailers (ele fabrica), não fiquei conforme com minha resposta, e fui atras de mais informação sobre a tal madeira dos Turiscar, e após investigar, e ter uma demorada conversa com “Seu” Camargo, cheguei à seguinte conclusão: o freijó era mais utilizado na cobertura interna das paredes e moveis, em forma de chapas e de laminado, sendo que a madeira da estrutura utilizada pela Turiscar nos seus áureos anos, era essencialmente Cambará, Cedrinho e Pinheiro, todas escolhidas “a dedo”, sem nós nem imperfeiçoes, sendo isto determinado pelo saudoso “Seu” Pedro, proprietário da Turiscar, e todas tratadas com um agente químico para evitar cupim, e a empresa era muito cuidadosa com este procedimento; quando a Turiscar entrou no estranho, para não falar fraudulento, processo de concordata, a qualidade das madeiras e do tratamento químico foi determinada pela redução de custos, e por isso, como bem ressalta Allex, em alguns Turiscar, não por coincidência os mais novos, podemos encontrar cupim nas madeiras da sua estrutura; não é para assustar ninguém, o aviso serve para os proprietários destes modelos vigiar de perto as madeiras, e ante a dúvida, fazer um tratamento químico para evitar a praga, como prevenção e desencargo de consciência. Por favor, considerem que NÃO estou levantando polêmicas sobre se tal ou cual modelo presta ou não presta; jamais seria eu tão leviano, e meu intuito é ajudar aos proprietários a preservar seu valioso patrimônio da melhor maneira possível; imagina se alguém me dissesse: “Dardo, toma cuidado e verifica tua lança, que nos modelos 1981 do Diamante, teve uma partida ruim de aço, e esse modelo apresenta fissuras e quebra…” Sem dúvidas, ficaria grato pela informação, não acharia que por causa disso meu Trailer seria ruim, e passaria a vigiar muito de perto tal item, para providenciar o reparo antes de empreender uma viagem para a Patagônia, longe de toda quanto é oficina que saiba trabalhar com meu Trailer, e que tenha, ainda, as peças de reposição! Por isso, estou corrigindo e aumentando a informação por mim escrita na resposta anterior, com o intuito de melhorar mais ainda o conhecimento dos nossos RV, justamente pelas informações que podem ser úteis para tantos colegas que venham utilizar as mesmas. Grande abraço, e estou às ordens para o que puder ajudar. Dardo.

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