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Caro Dardo, sou muito ansioso por natureza, e não pretendo ficar 15 anos na cadeia não! kkkkkk Mas é isso mesmo, quando a coisa toma forma é que nos empolgamos mais ainda com o brinquedo. Me lembro da primeira viagem longa que fiz de carro sozinho. Ia a Canoas fazer a banca do DAC para o teórico do PC. Não consegui dormir a noite toda. No outro dia estava em frangalhos, mas ainda assim fiz a prova e voltei. Com 18 anos o cara faz muita coisa que hoje não tem como sair ileso.

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Hoje comprei os parafusos que faltavam e um kit de bits da Bosch, mas a chuva pegou aqui no sul e se não aliviar ficarei de castigo dentro de casa chupando dedo e olhando o Cavinete por cima do muro… Sou capaz de colocar uma cadeira dentro dele só para ficar namorando a minha casinha sobre rodas e sonhando com o dia que deixará o estaleiro para ganhar as estradas. Hoje acordei as 4hs da madrugada e perdi o sono só pensando nisso! Ando ansioso pkct por isso. rsrsrsr Já deixo as minhas ferramentas todas dentro da tulha para ganhar tempo cada vez que vou mexer nele. Só puxo uma extensão e mãos à obras!

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O pior é quem não conhece o campismo tem essa ideia como sendo verdade. Muito fiz camping selvagem de barraca dessa forma aí, tomando banho de lagoa e banheiro no mato. Hoje faço questão de pagar um camping pela estrutura mínima de banho quente e banheiro limpo. O que busco com o Trailer é ter a liberdade de fazer o campismo selvagem com uma estrutura mínima adequada. Eu gosto muito do sossego e do isolamento, e isso em campings está complicado de encontrar no meu período de fuga da civilização (carnaval, natal, ano novo, etc).

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Rover, na faixa de valor do teu Fluence, consegues pegar uma boa Ranger 2.8 ou S-10 MWM, Frontier 2.8, Hilux SW4 3.0 2000, Pajero Full 2002 ou outros veículos similares, sem desembolsar quase nada de $ na troca, e terás uma picape excelente para rebocar qualquer trailer desse porte.

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Pertinho do Taim, tem a lagoa das Flores, que é um espaço de área excelente para parar os trailers e curtir um pouco de camping selvagem. Tem uns açudes ótimos para pescar. Tem cerca de 3km de estrada de areia de acesso. O resto é só asfalto da rodovia BR471, há 2km da entrada da reserva do Taim. Hoje coloquei os painéis traseiros e pintei a frente e a traseira para proteger da umidade da noite. Fiz a vedação final do box e está pronto para o teste de vazamentos. Amanhã de manhã vou comprar mais parafusos, bits philips para parafusadeira e sarrafos para continuar a montagem. Nessa semana pretendo comprar o resto das folhas de compensado para finalizar o fechamento assim que o tempo permitir.

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Titanium, usei perfil U 4×10 com 3/16 no chassis, cantoneiras de 3/16 x 1 1/2″ nos cantos e bordas externas da plataforma-base e metalon 3×5 na estrutura restante. Ficou muito rígido. Eu planejei inicialmente para ser um baú de transporte que eu pudesse levar um carro dentro, e depois converteria em trailer, porém resolvi mudar os planos e construir direto um trailer. Gustavo, fiquei muito feliz pelo teu feedback sobre o Cavinete. A altura tem que acompanhar a Femil, e estou pensando que terei que colocar pneus maiores nele. kkk Valeu Paulo. Amanhã de manhã tem mais serviço me esperando.

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O Otávio é o maior barato! Com certeza ele vai aproveitar muito o Trailer novo!

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Hoje o Cavinete ficou nesse pé das fotos. Recebi as ilustres visitas do Gustavo, do Otávio e do Dardo aqui em casa. Eu o Gustavo e o Dardo proseamos bastante numa ótima roda de chimarão. O Gustavo é um pessoa fantástica, excelente companhia para futuros acampamentos VQQ. Amanhã adiantarei mais alguns painéis e entro nos detalhes de vedação de frestas e alinhamento das emendas. Coisas que demandam tempo e trabalho mas pouco aparecem, porém definirão o acabamento e prevenção de infiltrações.

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Tens o link do anúncio ou fotos do bichinho?

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Ontem instalei o teto, hoje pretendo fechar a frente, a traseira e parte de uma lateral se der tempo. Mas dpa um gosto danado ver o bicho tomando forma!

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