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ParticipanteEntao to no caminho certo. Deixei uma distancia de 1,50 por fora, o que vai me sobrar 1,42 por dentro. Tambem pretendo fazer o limite das rodas com 2m e a carroceria com 2,10. Hoje entrei em contato com a Planefibra pra ver aquelas chapas de fibra. Eles vendem com 2,10 de largura. Calculei uns 15m corridos pra revestir todo o trailer. O melhor custo x beneficio eu achei a de 2mm de espessura. Vou colocar os valores que me passaram no meu topico pra concentrar as informacoes…
19 de outubro de 2015 às 23:44 em resposta a: Turiscar Brilhante SL 478 1981 – História, grandes reformas, reparos, melhorias etc #63724nazafks
ParticipanteBoa noite. Aprendi pra que serve aquele friso kkk. Ficava pensando qual a logica daquela calha que praticamente todo trailer tem. No inicio cheguei a pensar que era um suporte pra colocar tipo uma cortina sobre a roda, que ja vi em alguns trailers. Depois achei que nao seria, pois tem trailers que a “calha” nao fica exatamente em cima da roda. Blz, ja to mais experiente na area de trailers agora…
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ParticipanteBoa noite Ed, como vai a obra? Poderia me passar a medida de distanciamento das 2 longarinas laterais do chassi (largura do chassi entre as rodas). Vou comecar a desenhar o meu brinquedo. To pensando em fazer o mesmo sistema de eixo do teu, com barra panhard, so que com bolsa de ar no lugar das molas. Abraco, Nazareno
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ParticipanteBoa noite Gustavo, realmente esse negocio de 24v complica o uso do nobreak como inversor, pois queria manter as baterias carregando em viagem atraves do alternador do carro. Mas obrigado pela boa vontade. Abracos, Nazareno
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ParticipanteOla Gustavo, to feliz com sua participacao no topico, pois por alguns comentarios tecnicos seus que ja li, pude perceber que vc “manja dos transistor” rsrs. Esse esqueminha fui eu mesmo que desenhei, porem tb acho que pra fazer carregar 2 baterias em paralelo e ao mesmo tempo associa-las em serie para tirar 24v delas, sejam necessarios alguns componentes a mais. Aceito sim e fico muito grato com a sua boa vontade em ajudar, e acho ate bem interessante o assunto, pois estes nobreaks usados e com baterias ruins, encontra-se com facilidade nos classificados e com valores muito bons. Pena que a maioria sao de 1000 ou 1500va e nem todos sao senoidal pura. Se vc puder dar uma olhada neste video https://www.youtube.com/watch?v=hLjD18T9S9s, onde o cara ensina a montar um inversor de onda senoidal pura e comentar o que acha de desenvolver-mos alguma coisa na casa dos 5000va para nossos trailers… E como andam os testes com os teus equipamentos eletricos? Abraco, Nazareno
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ParticipanteO comprimento vc define como achar melhor, ja que vai ser um trailer pequeno. Pra ter uma ideia, os trailers de 7 metros de comprimento sao emplacados na mesma categoria que sera o seu, entao nao precisa se preocupar com isso. Quanto a extensao maxima, nao sei se existe, mas com certeza o seu nao ficara nem perto, considerando a sua ideia. O freio, vc pode montar um sistema inercial, se achar necessario, conforme vem nos trailers de turismo. Este sistema consiste numa mola entre o engate e o chassi do trailer, com um cilindro acoplado e instalacao de freios hidraulicos. Assim, quando vc freiar o carro, o trailer por inercia, fara pressao na mola do engate, pressionando tambem o cilindro mestre, acionando assim os freios nas rodas do trailer.
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ParticipanteSeja bem vinda Nia, tb sou novo por aqui mas no que puder ajudar me coloco a disposicao. Quanto a carteira vc pode continuar com a B sem problemas, a menos que seu trailer pese mais que 6000kg. Quanto as paredes vc pode usar madeira como alternaltiva. Eu tambem to afim de construir um trailer pequeno, mas com banheiro e cozinha interna que acomode 4 pessoas. Gostaria muito de usar revestimento externo de fibra de vidro, como foi feito no trailer do Gustavo, porem nao sei onde vou encontrar o material. Quanto a esquentar, vc deve fazer isolamento termico entre as chapas de revestimento, e pode fazer paredes um pouco mais grossas se quiser um melhor desempenho de isolamento. As dimensoes maximas, acho que vao se limitar a largura, que normalmente tem no maximo 2,20m no caso de trailers grandes. Para os pequenos, acho que 2m externos seria uma boa largura. Novamente, seja bem vinda e sucesso na empreitada. Nazareno
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ParticipanteOla Tales, legal cara, o 640 da um baita conforto pra 2 familias. E a viajem fica mais animada rsrs Sucesso com a nova casa e obrigado pela forca. Nazareno
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Participantekkk, se vc esta longe imagina eu rsrs. O negocio eh ir planejando os detalhes enquanto nao vem o trabalho pesado…
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ParticipanteEdintruder wrote:Aquele 520 por 15.000,00 tem que ver se não é golpe, pois o valor de mercado dele em boas condições é na casa dos 35 a 45.000,00. Para valer 15.000,00 ele tem que estar muito ruim de interior.Pois eh, diz a proprietaria que tem um problema na forracao devido a uma infiltracao. Ficou de conseguir fotos…
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