[Paulo Rocha]

Edinho, mesmo com valores não atualizados, o orçamento está MUITO interessante!

[Paulo Rocha]

Odair, também gostei muito do material. Técnica muito interessante. Pelo que compreendi (corrija-me se eu estiver errado), as placas de poliestireno são aplicadas externamente às paredes através de uma cola ou cimento, em seguida uma camada de fibra de vidro é aderida ao poliestireno e finalmente é aplicada uma camada de finalização (que no nosso caso acho que seria apenas um gel coat). Pergunto: qual o tipo de cola ou cimento mais adequado, uma vez que o poliestireno é atacado pela resina poliéster (na verdade pelo seu solvente – monômero de estireno)? Imagino que epóxy seja uma alternativa viável, mas é caro. Teria alguma outra alternativa?

[Paulo Rocha]

Legal! Quem sabe no próximo eu já não possa estar com vocês. Ótimo encontro a todos!

[Paulo Rocha]

Edinho, na minha opinião (pessoal e intransferível…) clarabóias são indispensáveis, principalmente no verão. É só lembrar das aulas de ciências: ar quente sobe! Com a clarabóia aberta, o ar quente sai do trailer e um novo ar, mais fresco, entra. Ajuda MUITO a refrescar o ambiente. Já a calafetação, porque não usar o método utilizado nos barcos de pesca artesanais, que enfrentam um “meio ambiente” muito mais desafiador que os trailers? Neles é usado estopa embebida em betume, colocada em todos os rejuntes com uma espécie de formão. Dá uma olhada neste vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=kyUeJraMxfg

[Paulo Rocha]

Carlos, se não encontrar me avisa, que eu tento vetorizar.

[Paulo Rocha]

Concordo, linda mesmo!

[Paulo Rocha]

Rapaz… E eu aqui, só chupando o dedo… Que vontade de estar ai com vocês! Bom encontro! E tirem muitas fotos pra mostrar pra gente!

[Paulo Rocha]

Oi Charles, seja muito bem vindo! Eu sou aposentado por invalidez, devido à insuficiência cardíaca. Não posso erguer peso nenhum (até as sacolas de supermercado são a minha esposa e filha que carregam). Mas te garanto que o campismo está ao alcance de todos, independente de qualquer tipo de limitação. Grande abraço, e conte comigo também!

[Paulo Rocha]

Capt.A330 wrote:

Paulo: na minha modesta opinião, eu (e tão somente eu), num caso similar ao teu, compraria um camião bau, que estivesse bom, e aproveitando o documento, que já figura como baú (embora para você seria relativamente fácil mudar isso), e fazer as divisões internas aproveitando a estrutura já pronta com paredes, assoalho e teto, recortando a mesma para as janelas e portas, alem das claraboias, etc. Insisto, esta é uma opinião muito minha, embora considero que seria a mais rápida e barata. Grande abraço Paulo! Dardo.

Meu caro Dardo, tua opinião pode até ser modesta, mas é de suma importância, além de vir diretamente ao encontro do que eu imaginava. Muito obrigado!

carlosfanara wrote:

Prezado Paulo, Esse truck é de um amigo de Nova Friburgo RJ, eu já comprei o meu KC450 e talvez faça o mesmo como ele. Passei 2 anos reformando o trailer e nesta sexta vou inaugurar e Cabo frio passar uma semana. O problema é que já estou com pena de “sacrificar mais um trailer ” para transformar em truck, mas isso só vou pensar daqui a 3 anos quando me aposentar. Abç Carlos Fanara

Carlos, este truck do seu amigo está lindo! Transmita meus parabéns a ele. Se estivesse dentro do meu orçamento, creio que esta alternativa seria a mais simples. Infelizmente o custo de adquirir o caminhão MAIS um trailer está totalmente fora da minha realidade. Na verdade, irei comprar o caminhão (espero que no final de 2016/início de 2017), e só depois de “absorver” o impacto financeiro é que irei realmente iniciar a transformação em truck home. Mas com calma, ele sai! E que venha a tua aposentadoria! É uma revolução na vida da gente, isso eu te garanto! Mas os pontos positivos são infinitamente superiores aos negativos.

[Paulo Rocha]

Bem, vamos também entrar nesta conversa, que muito me interessa. Como eu havia comentado no tópico da construção do trailer do Edinho, tenho a intenção de comprar um caminhãozinho 3/4 e montar um truck home com ele. Tenho 3 alternativas à minha disposição: comprar um roda quadrada e simplesmente adaptá-lo ao chassi do caminhão, comprar um caminhão já com baú e transformar o baú em habitáculo ou construir o habitáculo do zero, mais ou menos da forma como o Edinho está construindo o seu trailer. A primeira alternativa eu já descarto, pois os valores pedidos por um trailer, ainda mais se pensarmos que muito provavelmente ainda teria que reformá-lo, tornam esta escolha por demais onerosa. Sim, é a mais simples, já teria praticamente tudo montado. Mas precisaria ter em mãos um dinheiro que sinceramente não tenho. Restam-me as outras duas. Já estava praticamente decidido por comprar um baú e reformá-lo, mas ao ler o relato do Edinho, bem como as conversas técnicas de todos os colegas aqui, estou francamente em dúvida: o que seria melhor? O que os colegas me sugerem? A base já está praticamente escolhida, será um F-350, F-4000, D-40 ou (em último caso – minha esposa não gosta muito) um 608. E antigo, pois é o que o bolso permite comprar… Lembrando que será um truck home, ou seja, não haverá ligação do habitáculo com a cabine.

[Autor]

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