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Buscando sempre novas tendências, a Apolo Trailer vem com uma novidade que promete inovar e revolucionar o mercado de caravanismo do Brasil. Está lançado o projeto do primeiro modelo de motor home da empresa que virá inspirado nos padrões e conceitos europeus, totalmente voltados e transformados para o gosto do brasileiro. Compacto, de projeto padrão, super equipado e com preço reduzido.

Os Mercados Mundiais. O mercado brasileiro, assim como sua população, consiste em uma miscigenação bastante complexa. Os primeiros veículos de recreação que chegaram nos anos 1960 e 1970 vinham importados ou fabricados aqui totalmente inspirados no mercado Europeu. Veículos compactos, ricos em ambientes transformáveis e com banheiros igualmente compactos onde o box de banho utilizava o mesmo espaço do sanitário e lavatório. Com o desenvolvimento do caravanismo, o público começou a pender pelo padrão norte americano, onde  o tamanho dos equipamentos não era problema, assim como seus consumos. Assim se popularizaram os trailers e motor homes grandes, com dormitórios fixos, beliches que proporcionavam uma mesa e sala sempre dispostas, cozinhas amplas e banheiros com box de banho separado. Com o crescimento das cidades grandes, a diminuição de áreas físicas de acampamento e questões de custos de aquisição, manutenção e consumos de água, energia e combustíveis, a tendência se virou novamente para o mercado europeu. Porém, apesar da busca pela compacidade dos veículos de recreação, algumas questões espaciais ainda persistem junto ao gosto do público. Uma delas é a do box separado de banho que é bastante raro na Europa. Esta e outras características é que serão empregadas nesse novo projeto.

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A Apolo Trailer virá de encontro exatamente a esta nova tendência. Desenvolveu um projeto de fabricação em série de um motor home super compacto, que já vem equipado e que atende às características nativas brasileiras sem fugir de um dos mais compactos motor homes da atualidade. O chassi do primeiro modelo já chegou na fábrica. O Apolo 6.0 será montado exclusivamente no chassi-cabine Mercedes Benz 415 com carroceria própria. O custo reduzido será o foco e por isso não será possível construir sobre outros chassis ou vans. Os materiais empregados e técnicas construtivas seguirão o padrão de qualidade da Apolo Trailers.

A PLANTA: O super compacto da Apolo terá uma planta bastante interessante e diferente. O banheiro ficará lá no fundo e contará com box separado de banho, lavatório e vaso cassete que conta com sistema prático de despejo do lado de fora e que permite que seja descarregado em uma gama bem maior de possibilidades. A Cama de casal será disposta conversível em sala em “L” para criar um ambiente amplo mesmo em um motor home super compacto. Um grande guarda-roupas será disposto do piso ao teto formando um conjunto harmônico com o banheiro. A cozinha contará com cooktop de duas bocas, pia e geladeira de 124L. Uma cozinha completa interna e que contará com outra cozinha lá fora com fogão e pia. O balcão de apoio retrátil será transformado em uma mesa. Por fim, acima da cabine terá um dormitório de solteiro, deixando o design e estabilidade preservados.

Dados técnicos: • Chassi: Mercedes sprinter 415 ou 416; • Capacidade: 3 pessoas; • Peso aproximado carroceria: 1400kg; • Comprimento total: 6,10m; • Largura: 2,15m; • Altura interna:1,95m; • Altura total: 3,05m; • Estrutura chassi: Aço; • Estrutura carroceria: Alumínio; • Móveis: naval revestido com fórmica; • Caixa de água potável 185l; • Caixa de água servida 50l.

Itens de série: • Quatro janelas modelo importado; • Uma claraboia reversível na sala; • Uma claraboia pequena no banheiro; • Geladeira 124l; • Micro-ondas 20l; • Cozinha interna modelo importada; • TV smart 32” e Antena importada; • Aquecedor de água automático de passagem; • Chuveiro e torneira da cozinha monocomando; • Ar condicionado quente e frio 9000 BTU’s; • Inversor 2000 W; • Transformador 2500 W; • Conversor 110 e 220 V automático; • Carregador de bateria 40 A/h; • Conjunto de 2 placas solares de 150 W cada;
• Toldo; • Cozinha externa; • Vaso sanitário modelo cassete 22l.

Descrição: Cama de solteiro na parte superior da cabine de 1,95×0,80m; Acesso a cabine pela parte interna; Sofá em L que se transforma em cama de casal de 1,30×1,95m; Mesa retrátil com capacidade para 3 pessoas; Roupeiro com espaço para cabideiro; Sapateira na escada; Armário aéreo em torno da cama; Banheiro com box independente; Duas tulhas externas.

Previsão de preços e maiores detalhes, podem ser conferidos no site da Apolo e também no video abaixo apresentado pelo Alisson.

CONTATOS

www.apolotrailer.com.br/
contato@apolotrailer.com.br
instagram.com/apolotrailer
facebook.com/apolo.trailer

(47) 3632-2019 / (47) 9.9260-1525

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Marcos Pivari
CEO e Editor do MaCamp | Campista de alma de nascimento e fomentador da prática e da filosofia. Arquiteto por formação e pesquisador do campismo brasileiro por paixão. Jornalista por função e registro, é fundador do Portal MaCamp Campismo e sonha em ajudar a desenvolver no país a prática de camping nômade e de caravanismo explorando com consciência o incrível POTENCIAL natural e climático brasileiro. "O campismo naturaliza o ser humano e ajuda a integrá-lo com a natureza."

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