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13 de junho de 2015 às 18:06 #60342
Em resposta a: Utilitário/SUV recomendado para Trailer 3,60 m e 1,2 ton
Capt.A330
ParticipanteJeff, como Leandro bem comentou, a capacidade de rebocar do teu carro é 1.300 kg. COM freio, o que é teu caso, e 450 kg. de reboque SEM freios; Veja: http://www3.toyota.com.au/corolla/specifications/ascent-sedan-manual Weights Standard – Kerb weight (kg) 1250 – Gross vehicle mass (kg) 1705 – Tare weight (kg) 1215 – Gross trailer weight braked (kg) 1300 – Gross trailer weight unbraked (kg) 450 Portanto, se teu Apolo NÃO passar de 1300 kg., podes sim, usar teu carro, ao menos a priori, até você mesmo ver como se comporta o conjunto. Lembra que o pessoal da Argentina, para ter um exemplo bem próximo, reboca, e muito, com carros; dá uma olhada no que escrevi em http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4775&page=17 Imagino que se você manda fazer um excelente engate (tem que ser muito cuidadoso e exigente quanto a isso, condição “sine qua non”), e pelo fato do Apolo ter 2 eixos, o que teoricamente não dará tanto peso no engate, e você levar sempre as coisas mais pesadas no baú do Corolla, acho que sim, dá para rebocar com teu carro, e quando você achar que pode passar para um rebocador mais pesado e possante, vai sem temor, não tenha medo de rebocar e ser feliz. Claro, sempre seja muito cuidadoso, para não ter sustos, e preservar o carro; quanto à policia, nunca ouvi falar sobre fiscalizar sobre capacidade de rebocador e rebocado, no caso, teu Trailer, e por via das duvidas, imprime a folha da qual te enviei o link logo acima e mostra para quem te pedir, e “dona” Toyota do Brasil, tenha vergonha na cara e adote as especificações que tem no resto do mundo nos seus veículos, afinal, o Corolla é ou não é um carro mundial?!!! :@:@:@ Grande abraço Jeff, e que o Imortal Tricolor esteja com você!
Dardo.
13 de junho de 2015 às 12:25 #60332Em resposta a: Utilitário/SUV recomendado para Trailer 3,60 m e 1,2 ton
leandrovaranda
ParticipanteO site da toyota a Australia diz que pode rebocar trailer de até 1300 kg com freios, é o mesmo carro. Aqui no Brasil até a Hilux colocam que reboca só 750 Kg, mas temos exemplos aqui no fórum que ela puxa até o imperial. Também tenho o corolla 2010, nunca puxei trailer, mas já viajei com ele lotado e não faltou potência nas subidas nem ficou com freio lerdo. – Corolla Gross trailer weight braked (kg) 1300 Temos relatos aqui no fórum de grandes viagens usando um corsa como rebocador, sem sustos ou problemas. Mas se tem condição e não se importa de ter um carro maior para o dia a dia, um SUV vai lhe oferecer bastante conforto. De acordo com relatos aqui do fórum, a S10 a gasolina puxou um diamante sem dificuldades. qualquer veículo nessa categoria vai lhe atender com folga. Referencia do tamanho e peso dos trailers que citei: https://macamp.com.br/?p=13 https://macamp.com.br/?p=24 https://macamp.com.br/?p=28 Ps.: No tópico a Apolo falava que o Young pesava 950 Kg esse 33 é mais pesado? http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4891&highlight=950kg
Alexandre Rabello
ModeradorOlha Paula, eu não diria viagem, faz todo sentido o que mencionou…de qualquer forma existem dois tópicos (parados no momento), mas que sempre levantam boas discussões aqui, são eles: Carreta Barraca Trabucar / Kabana Camp Trabucar Assuntos diversos com um acervo incrível sobre a kabana (características, adaptações, prós, contras…) –> Aborda tudo! http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4828&highlight=trabucar Toy Story – a nossa carreta-barraca “Kabana Camp” Assuntos relacionados a carretinha do Junior, desde a aquisição (primeiros passos por ex) até as customizações (melhorias…) –> Bem completo! http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4874&highlight=trabucar
8 de junho de 2015 às 22:27 #60165Em resposta a: VQQ Joinville-SC 4-7 Junho
Capt.A330
ParticipantePessoal, vou abrir um novo tópico sobre o VQQ de Joinville, e as fotos inclusive; eis o link: http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=5760 Grande abraço! Dardo.
1 de junho de 2015 às 13:45 #59957Em resposta a: Apresentação Beth Lopes
Jandir de Teresopolis
ParticipanteBeth, nada mais merecido que vc ser a nº 1000. Não deixe de, sem timidez, postar sua apresentação no tópico http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=5745 Abçs a vc e ao Pelágio…
31 de maio de 2015 às 20:25 #59944Em resposta a: APRENTAÇÃO – SERGIO NERI (Família Neri)
Capt.A330
ParticipanteSergio, mais uma vez, seja bem-vindo! Bom saber que não desistes de procurar teu MH, e desejo sucesso na empreitada; lembra de analisar, com gente que entenda mesmo de MH, sobre a real situação do escolhido, para não ter decepções e aborrecimentos futuros. Uma “saga” muito interessante e instrutiva dos critérios a ser observados na procura e futura escolha do veiculo ideal, podemos ver na narração exemplar de GustavoN em http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=5161 , que é uma excelente guia, no meu entender. No que puder ajudar, é só falar; grande abraço! Dardo.
29 de maio de 2015 às 13:20 #55898Em resposta a: VALE ACAMPADA NO EXTERIOR?
carlosfanara
Participantehelionoffs wrote:Essa acampada começou, na realidade, há mais de dois anos atrás . Com a intenção de morar na Califórnia alguns meses por ano, há dois anos (agosto de 2012) comecei a procurar um RV que estivesse dentro de meu padrão orçamentário, por volta de uns R$7 mil reais. Por esse valor, deveria ser um trailer, pois muitos RV Park, locais onde pode-se morar num RV, só aceitam modelos com menos de 20 anos. Só que com trailer eu teria que alugar, emprestar ou contratar reboque toda vez que quisesse mudar de Park ou guardar num estacionamento, quando ele não estivesse no papel de “roda quadrada”. Acabei optando por um motor home, mesmo sabendo que teria problema em alguns “RV SPACE” ou RV Park. Após ver uns 10, com calma e cuidado, escolhi um cujo anúncio me pareceu de acordo com minha ideia. Isso foi em setembro de 2012. Só que o vendedor não respondeu alguns e-mails que enviei. Em novembro de 2012 deparei-me com o anúncio novamente, que veio seguido de um pedido de desculpa caso alguém tivesse entrado em contato. Pensei: -acho que é esse mesmo. Estava anunciado por US$3 mil, US$300 a menos que o primeiro anúncio. Como eu tinha pago uns R$1,85/1,90 por dólar, ficaria + ou – R$6 mil. Ótimo. Vai e vem e-mail, fui ver em Palo Alto. Sujo que dava nojo. Quase 10 anos sem acampar. Só dava pequenas voltas pela região, para mantê-lo funcionando. Mas, para um RV do ano1988, passável. Comprei! Oh! Que sonho! Um legítimo e original Fleetwood! Vejam parte do anúncio: Southwind 28 Foot Fleetwood Motor Home: Model T28 January 1988. Engine: Chevy 454 7.4 liters V8, P-30 chassis. 93,000 miles on odometer GVWR 14,660 lbs, Front GAWR 5,000 lbs and Rear GAWR 9,840 lbs. Base Weight w/no fuel or accessories: 10,560 lbs. Options: Trailer Hitch TV Antenna Roof Air Conditioner Generator 4.0 Kw (works well! Starts right up!) 3182 lbs Carrying Capacity which includes total weight of passengers (including driver) personal belongings, food, water, LP gas, tools, sewage, tongue weight of trailer. Sandália novinha, aspirador, almofadas, etc., etc.(rsrsrs). Foram dias limpando e calafetando. Minha esposa na área interna e eu no teto, janelas e equipamentos. Vencidos os 6 meses de permanência: BRASIL. No início deste ano de 2015 planejamos um retorno à Califórnia que foi confirmado para o início de abril. Para comemorar nossa volta, minha filha planejou uma acampada de 3 noites já para o dia seguinte à nossa chegada. -Parodiando a máxima do ovo ou da galinha, fico em dúvida se foi a vontade de ver minha filha e netos ou a vontade de acampar com motor home que nos fez enfrentar esse dólar disparado. Acho que foram os dois. Nossa grande vontade, fé no Supremo, e o empurrãozinho da minha filha com uma acampada esperando, fez de mim um incansável e obstinado pesquisador de passagens. O resultado foi mais que excelente: comprei pela American Airlines, sempre a mais cara (depois da brasileira), São Paulo X San Francisco ida e volta por míseros 540 dólares cada. Mais barato que as commodities Miami, Nova Iorque ou Orlando. Esse achado foi através do site Google (https://www.google.com.br/flights/#search) que seleciona vôos para qualquer lugar. Muito bom! Minha preocupação era com o meu velhinho estacionado por 2 anos desde março de 2013. Mas, felizmente, ele não negou fogo: bateria, motor, luzes, pneus, tudo certo. Minha filha e os netos deram uma geral na área externa, que estava até com broto de grama, enquanto fui no DMV (detran daqui) atualizar o licenciamento. À tarde fiz o “teste da fumaça” ou smog test, voltei ao DMV e saí de lá com o documento em dia. Troquei óleo e filtro do motor com 93500 milhas. Ficamos até à noite juntando as tralhas, comida e acessórios. No motor home foram meus dois netos, minha filha e minha esposa. As tralhas, incluindo duas barracas, foram no carro com o meu genro que foi no fim da tarde em função de compromisso profissional. E lá fomos rumo ao Dell Valle Regional Park, localizado na cidade de Livermore, Califórnia. Que emoção. Que privilégio. Indo acampar com filha e neto dirigindo meu próprio motor home! – Livermore fica a aproximadamente 70km. de San Jose que, eu pessoalmente, vejo como a capital financeira e administrativa do Silicon Valley. Saímos de Campbell e logo que pegamos a estrada cravei o cruiser control em 45 milhas e foi só alegria. Sempre fico positivamente impressionado com com as tecnologias embarcadas nos veículos do 1o. Mundo. Já na década de 1980 os carros de 1a. linha possuíam “piloto automático”, bancos elétricos com 1 ou duas memórias, tampa do porta mala elétrica, etc.. Dell Valle Regional Park, está localizado em um vale cercado por montanhas cobertas de carvalho. Tem um longo lago de oito quilômetros, com todos os tipos de recreação orientada para a água, rodeado por 4.316 hectares de terra bonita para caminhadas, passeios a cavalo, e estudo da natureza. A área para acampamento de família tem sítios para barracas e locais para RV’s com água, esgoto e conexões elétricas, totalizando quase 200 sites e acomodando seguramente mais de quinhentos equipamentos entre barracas e RV’s. Os locais são servidos por instalações sanitárias e chuveiro quente localizado centralmente. Tudo muito limpo e organizado. Del Valle oferece duas praias de natação, com salva-vidas de plantão durante períodos de verão. Verão para eles! Água super gelada, principalmente para minha esposa e eu que nos habituamos com as águas mornas do Rio Negro, pois vivemos os últimos 20 anos em Manaus. Alugam lanchas, barcos, canoas e caiaques na marina, e qualquer tamanho de barco pode ser lançado na rampa. Há uma abundância de áreas para piquenique. Algumas delas reservadas para grandes grupos. Caminhadas e cavalgadas são oportunidades abundantes tamanho é o número de trilhas. Nós optamos por uma acampada standard, com água em torneira coletiva e sem energia. Os campings aqui geralmente cobram por equipamento e mais uma taxa por animal de estimação. Nós pagamos por dia USD$45 (em feriados prolongados é esse o valor e dias normais é $25) pelo RV com as 7 pessoas+$10 pelo carro e+$2 pelo cachorro. O site é composto por um estacionamento nivelado para um RV de até uns 45 pés, mesa de piquenique, meio tambor para fogueira e churrasco e área para umas 4 a 6 barracas. Alguns montam verdadeiras tendas de Faraó. Minha esposa e eu dormimos no RV, juntamente com Cocoa(côôco), o cãozinho da família. Minha filha com o marido numa barraca e os três jovens noutra barraca. À noite, bem frias, fogueira, vinho, fondue de marshmallow , churrasco paulista(de bife e frango com vinagrete) e churrasco americano de hambúrguer feito em casa(ó o tamanho do dito cujo). -E, logicamente, fomos aproveitar o grande e lindo lago. Os jovens foram num pedalinho e nós dois casais, na maior covardia, em outro. Batemos de longe os três. Bom, mas o que valia mesmo era a diversão e alegria. Foram dias emocionantes e inesquecíveis. As fotos seguem como anexo, pois fiquei na incerteza se elas sairiam na resposta. As legendas são: 001- Saindo de Guarulhos. 002- Sobrevoando Los Angeles ao amanhecer. 003- Preparando o motor home. 004- Preparando o carro. 005- Em viagem. 006- Acampado. 007- Acampado. 008- Segurança é o que muito me atrai nos EEUU, mas a polícia é muito presente. Passavam 4 a 5 vezes no Camping. 009- Uma vista do lago. 010- Levantar acampamento. Como o aperitivo foi bom, estamos programando uma viagem acampando pelo sul da Califórnia. Será em junho, nas férias escolares dos netos.Bacana sua aventura, fiz uma viagem parecida no ano passado mas aluguei um por 11 dias veja meu relato. abç Carlos Fanara http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4859&highlight=california
28 de maio de 2015 às 14:25 #59865Em resposta a: VQQ Joinville-SC 4-7 Junho
Capt.A330
ParticipanteBuenas! Ronald, que bom que o Diamante está em casa! Vocês então combinam com Rodrigo o lugar e hora do encontro na estrada; LANDUCHE e eu (a Caravana do Paraná) vamos marcar para encontrar a Caravana de Sampa (já pegou o nome!) logo na saída do trevo de São Jose dos Pinhais, onde terão que fazer o desvio para ingressar na BR 376 / 101, aprox. por aqui: https://goo.gl/maps/unZ0s , aprox. 47 km. desde o ultimo posto de pedágio da Regis Bitencourt, de nome Campina Grande do Sul, e a só 1,8 km. do viaduto onde vocês fazem o desvio para Joinville na BR 376, como vemos aqui: https://goo.gl/maps/bfAoa . Se quiserem, estava pensando ir a passear em Pomerode na Sexta-feira, e passar juntos o Sábado no Camping, para encontrar a turma que só pode ir no Sábado, já que alguns trabalham na Sexta, e também aproveitar para visitar o pessoal das fabricas de MH e Trailers que vão se apresentar no Encontro Nacional, mas deixo a critério o dia que seja mais conveniente à todos. Do Camping até Pomerode, dá aprox. 85 km. (170 km. entre ida e volta), e é um lugar muito bonito, onde já fui diversas vezes, veja no mapa: https://goo.gl/maps/k9OX1 Bem, vamos nos comunicando; estamos contando os dias; grande abraço para todos! Dardo.[hr] Este é o relato do passeio em Pomerode-SC, na primeira viagem da Frontier rebocando o Guanaquito; veja a resposta #6 : http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=4717 . Claro que como eu estava em Massaranduba, fui por uma estradinha de terra que corta caminho, até porque queria experimentar o andar da Frontier em estradas que não de asfalto; no nosso caso, será todo por asfalto. Um lugar legal e típico de Pomerode é http://www.wunderwald.com.br/ …Ah, a loira eu não vi, não…(e eu sou louco de apanhar?) :desconfiado:
:manhoso:
Foto no Wunderwald:
Alguns “sites” de Pomerode-SC; http://pt.wikipedia.org/wiki/Pomerode http://www.pomerodeonline.com.br/ http://www.feriasbrasil.com.br/sc/pomerode/ http://www.vemprapomerode.com.br/ Somente para os homens: nem pensem em falar para as meninas que em Pomerode tem uma fabrica das porcelanas Schmidt, com ventas ao publico, que vão ficar um tempão lá, com prejuízos para nossos pobres bolsos…:desconfiado:
:-/ …então, shhhhhh, boca de siri! Antes de sair de casa, vou fazer prometer a Beti e Neiva, não falar nada ao respeito, embora, vocês conhecem o corporativismo feminino…
:-/… http://www.porcelanaschmidt.com.br/schmidt/site/#&panel1-2&panel2-1 Grande abraço! Dardo.
27 de maio de 2015 às 19:56 #59843Em resposta a: VQQ – INVERNO 2015
Pelagio
ParticipanteVeja o link do chefão Marcos: https://macamp.com.br/?p=167 E este tópico: http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=68
27 de maio de 2015 às 17:27 #59835Em resposta a: VQQ – INVERNO 2015
ealves_1
ParticipanteOlá amigos! Sou novo no forum e me apresentei nesse link (http://portal.macamp.com.br/forum/showthread.php?tid=5722). Li de algum amigo nesse tópico que haverá um encontro em julho, em Campos do Jordão, talvez dia 17/07 a 19/07… Eu viajo sozinho e adoraria participar e conhecer novos amigos. O que devo fazer para participar? tenho que me filiar a algum clube? Onde sei mais informações sobre o evento por gentileza? Agradeço desde já.
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