Capt.A330
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17/02/14: Saímos cedo do Camping Municipal de Baradero, para aproveitar o dia completo, para fazer uma etapa mais longa do que o habitual, de aprox. 835 kms., em função da estrada ser duplicada em grande parte, o dia estar nublado e sem chuva, considerando também que nesta época do ano os dias são compridos ainda, e sabendo onde queríamos chegar, o Aero Club de Santo Tomé. Percurso do dia: http://binged.it/1jsozAh Vejam porquê o “Tio Guilherme Portões” (Bill Gates) ainda tem bastante que aprender sobre como fazer mapas: (não me deixa seguir a ruta 14 direto,pois em Chajarí corta a estrada) https://goo.gl/maps/dCwen Deixamos Baradero para trás, e entramos na autopista Buenos Aires-Rosário, onde paramos para abastecer, giramos à esquerda perto de Zárate, e ali tomamos a Ruta 12, para passar as pontes sobre o rio Paraná, https://www.flickr.com/photos/andresmartin/3967613046/in/photostream/lightbox/ onde um pouco mais para frente, a estrada muda de nome para Ruta14, que seguiríamos por ela até praticamente, a fronteira com Brasil. Paramos para um rápido almoço na entrada do Parque Nacional El Palmar http://pt.wikipedia.org/wiki/Parque_Nacional_El_Palmar , http://www.argentinaxplora.com/activida/parques/parc/palmar.htm , lugar bonito de preservação ambiental da flora e fauna local, que como tem uma entrada bem ampla, é muito útil para uma parada deste tipo, com espaço e segurança, e depois deste breve descanso, aceleramos nossos “Poneis” http://www.youtube.com/watch?v=hBiEvWZAYeA , para cobrir logo os mais de 800 kms.! No caminho, entre Paso de los Libres e Santo Tomé, ainda se viam os vestígios da tormenta que assolou estos lugares quando da nossa ida, deixando um rastro de destruição na sua passagem. Chegamos de tardinha em Santo Tomé, nosso destino, após uma distancia maior que as que usualmente percorremos, e que queríamos verificar se conseguíamos percorrer, e como esto afetaria uma viagem, caso um dia precisemos, por causas fortuitas, percorrer uma distancia assim; como resultado, dá sim, mas no vale a pena (a menos que seja por uma emergência), pois te cansa desnecessariamente, e você não tem tempo para parar, curtir a paisagem e tirar fotos. Bem, algumas considerações ao respeito: como anteriormente mencionei, só percorremos esta distancia de pouco mais de 830 kms. porque no verão, os dias são compridos, com bastantes horas de luz, desde que saindo bem cedo, já que não gosto de viajar com o Trailer de noite, e também tínhamos que considerar que mais da metade do percurso foi coberto por estrada duplicada, o que permite viajar sem as demoras de ultrapassagens de veículos lentos, como ocorre numa pista simples. Quando estávamos para chegar em Santo Tomé, paramos perto da entrada da ponte internacional Santo Tomé-São Borja, onde tem sinal da tim e da vivo, e falamos com nossos filhos para saber e dar novidades. Cumprimentamos nosso conhecido guarda-campo, um bom banho, uma janta quente, e a dormir, que hoje a viagem foi longa e um pouco cansativa, e amanhã entraremos no Brasil novamente, pois estamos a pouco mais de um dia e médio de casa, a fixa, aquela sem rodas. Fotos: Saindo cedinho de Baradero.
Portão de entrada/saída. 
Saindo do Camping. 
O Camping. 
Dando “adeus” para nosso Camping. 
Atravesando a ponte de Zarate-Brazo largo. 
Parada para almoçar na entrada do Parque Nacional El Palmar. 
Estragos da tormenta. 
Mais estragos. 
Mais uma do local do almoço. 
Continua… Domingo 16/02/2014: Acordamos um pouco mais tarde, e depois de um bom café da manhã…o pessoal já estava pensando no quê seria feito para o almoço! Uma unica coisa desagradável foi a quantidade de pernilongos (mosquitos) que tinha no lugar; eram tantos, e tão grandes, que um sujeito do Camping foi picado por dois mosquitos, e quase teve que fazer uma transfusão de sangue…hum, acho que exagerei um pouquinho…KKKK Acontece que o Camping fica do lado do rio, e poucos dias atrás tinha chovido muito, segundo me contaram o pessoal que tinha vindo na Sexta-feira (mais da metade do pessoal), e aliado ao grande calor que fazia no lugar, faz que os bichinhos se reproduzem de maneira exponencial; nada que um bom repelente não evitasse, e era mais na hora do anoitecer que se sentiam com intensidade maior, embora no Guanaquito não tivessem entrado; ponto para as telas de proteção das janelas do Diamante que o Camargo fez na sua empresa em Curitiba. Bom, continuamos com visitações, tanto deles no Guanaquito como nós visitando os outros Trailers e MH, e conversando muito sobre diversos temas, sendo o Campismo o tema preferido. A troca de informações sobre viagens, lugares belos e interessantes de se conhecer, Campings, estradas, lugares de pernoite, tipos e marcas de Trailers e MH, etc., nos levou a manhã inteira, tanto que nem deu para eu conhecer o restante do Camping, tal a animação da conversa. Falamos especialmente de rebocar Trailer (Casa Rodante de tiro, em español) com carros de baixa cilindrada ( no Encontro de Baradero só duas CR eram rebocadas por camioneta ou similar), e eles foram unânimes em dizer que o importante era “Rodantear” (viajar), independente se demorassem um pouco mais…grande verdade! Como a situação econômica do país está deteriorada, não sobra muito dinheiro para comprar uma camioneta, nem um Trailer novo, e por isso, mesmo com CR antigas e carros de passeio, eles saem viajar, e achei isto um exemplo a ser seguido. O almoço, onde de novo todos participaram, foi frango na grelha, acompanhado de diversas saladas, e Beti fez uma sobremesa de bolachas, que foram trazidas por um Rodantero que trabalha numa fabrica da Nabisco, e todo estava muito gostoso, assim como a confraternização, onde almoçamos todos juntos, como foi no dia anterior; realmente, a recepção dos Rodanteros de Argentina, foi de tirar o chapéu! De tardinha, quase todos começaram a ir embora, após despedidas emocionantes, e só ficamos em duas CR para pernoitar no lugar, para sair cedo no outro dia; foi um dia muito gostoso de convivência com nosso anfitriões, e foram entrelaçadas amizades campistas para todo uma vida…realmente, uma experiência fantástica de Campismo! Meriva 1.6 rebocando Trailer.
Spacefox 1.6 com defletor aerodinâmico. 
Andariega; equivalente ao KG 270 ou 330, e era rebocada por um antigo Renault 12 Break. 
Bandeiras no comboio. (ambas estavam viradas…vergonhoso…) 
Esta CR era rebocada por um carro de maior cilindrada. 
Esta CR era rebocada por um Land Rover antigo. 
Esta foto saiu um pouco “tremida”, mas dá para ver como o carro antigo a reboca bem. 
Uma das muitas visitas ao Guanaquito. 
Roda do chimarrão, onde a proporção era de 1 cuia para cada 3 pessoas…eita pessoal que toma mate! 
Almoço de confraternização. 
Conversando com Jairo hoje, ele me contou que tinha visto o Guanaquito no YouTube, e quando procurei, achei este mini-vídeo, que um dos Rodanteros do Encuentro de Baradero filmou, e mostra quando da nossa chegada no lugar de estacionamento; nem eu sabia que tinha esta filmagem na Internet: http://www.youtube.com/watch?v=hlchPf8ytuw Mais fotos: Mini MH. [attachment=2703] CR Itatí. [attachment=2704] Sergio, um dos organizadores do encontro, indo embora. [attachment=2705] El Condor Bus indo embora. [attachment=2893] La Ponderosa, única CR que ficou fazendo companhia para o Guanaquito no Domingo à noite. [attachment=2894] Continua… “Xiquenourtimo” KKKKKK:-/
😀 Marcos, você que não me viu de shorts velhos e camiseta furada pintando o teto do Guanaquito KKKKKK essa sim foi Xiquerrima! Marcos, abraços para você e as meninas!
