Capt.A330
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Buenas pessoal: Carlo, bondade tua …”Quanto ao pino bola inox, acho melhor aguardar o Cap330, nosso guru em condução de trailer grandes”…; na realidade, estou mais para aprendiz, do que para “mestre”!
E por falar em você, Carlo, deixa a pesca para a semana seguinte do Encontro, e vai prestigiar o mesmo, afinal, Rio de Janeiro é bem mais perto de Campos do Jordão, do que Curitiba, e voce vai fazer falta se não ir! Jandir, posso falar que o engate cromado, que vinha de fábrica na L200 Triton, levou o Guanaquito para Campos do Jordão, Maçaranduba, Araçariguama e Ushuaia, dentre outros destinos, e nunca tive problemas, assim como com o engate da Bodecar, feito para a Frontier, que também resultou muito bom. Contudo, o uso de correntes de segurança, é indispensável, alem de obrigatório, lembrar sempre disso. Penso que Odair, nosso Engenheiro Mor, deve ter uma visão mais apurada do caso; inclusive, quando no Primeiro Acampamento MaCamp, ele me mostrou na sua Hilux, o trabalho feito pela Bodecar ao confeccionar o engate para o Imperial, e foi ele também que me recomendou e supervisionou o trabalho na meu engate para a Frontier, que tem nada mais nem nada menos que 12(!) parafusos de fixação! Animal! Como o engate foi feito em Tietê, Sao Paulo, Odair me pediu para medir à altura do engate, e assim o fiz, enviando as medidas para o engate ser feito reforçado e na altura certa. Os 6 parafusos de fixação, 3 debaixo e 3 do lado da longarina do chassis. 
Buenas Junior; pois e’, no relato anterior, da nossa viagem para Ushuaia, Odair escreveu mesma coisa
…bom, tem bastantes fotos no meu acervo, que vou subir mais algumas após a finalização do relato. Abraços Junior! Dardo. 18/02/2014: Hoje pretendíamos não acordar cedo, devido à distancia a ser percorrida não ser muita, já que pensamos ir até Pato Branco, PR (574 kms.), pois o percurso para Curitiba (1.028 kms.) é muito distante para nós percorrer num dia só, mas perto das 07:30, o ronco dum avião agrícola sendo posto em marcha, nos diz que o dia já amanheceu faz tempo…bem, um bom e demorado café da manhã, e a preparar nossa partida com rumo ao Brasil, por sinal, já bem próximo, perto de 450 kms. para a fronteira Bernardo de Irigoyen/Barracão; na verdade, estávamos a só 15 kms. da fronteira por Santo Tomé/São Borja, RS, mas eu prefiro viajar pelo Estado do Paraná, pois pelo RS, SC e só depois o Paraná, o estado das estradas é muito precário em diversos setores das rodovias, e a distância pelo meu percurso, é de só 70 kms. a mais, fora que os pedágios, incluindo a da ponte internacional Santo Tomé-São Borja (aprox. 12,07 U$S por veículo, ou seja, 24.14 U$S pela pick-up e o Guanaquito juntos), são um pouco mais caros do que vindo pela fronteira em Barracão, PR. Percurso do dia: http://binged.it/1qXTolF Depois de agradecer o pernoite para o pessoal, saímos novamente pela Ruta 14 em direção inicialmente para Oberá http://pt.wikipedia.org/wiki/Ober%C3%A1 , onde abasteceríamos e faríamos compras num grande supermercado na beira da Ruta 14 chamado “El Condor’, que tem uma “Vinoteca” interessante, e se você se esqueceu de comprar um vinho ou não quer ficar carregando 200 garrafas o caminho todo, pode passar aqui no retorno, pois lá é o lugar certo, e os preços são praticamente os mesmos que em outros lugares da Argentina, incluso Buenos Aires. http://www.elcondorsrl.com.ar/5-vinoteca Só não esqueça os horários de atendimento, pois “la Siesta” é sagrada, e fecha mesmo; os horários: Lunes a sábado de Hs. 08:00 a Hs. 12:30 y de Hs. 16:00 a Hs. 20:30 , ou seja, de Segunda-feira a Sábado, de 08:00 a 12:30 e de 16:00 a 20:30 (Domingo fechado). Eis que quando paramos no supermercado, constatei que um pneu, o #3 (traseiro esquerdo) estava baixo, fazendo que após as compras, nos encaminhássemos para uma borracharia situada um pouco à frente, também na beira da ruta 14; lá constatamos que uma das bandas de rodagem tinha cedido, em função de ter pego algum objeto cortante, e que não seria seguro reparar o mesmo. Utilizei um dos meus estepes, que eles trocaram, e continuamos viagem; considerando que esse pneu tinha ido para Araçariguama, SP, Maçaranduba, SC, Campos do Jordão, SP, Ushuaia, RA, e quase todo o percurso até Bariloche e redondezas, até que durou bastante, não posso reclamar. Pneu trocado, e…”On the Road again”, como diria o “Tio” Willie http://www.youtube.com/watch?v=5v9-InvDwMw , e de tarde, estávamos na fronteira, em Bernardo de Irigoyen, Argentina, passando para Barracão, Brasil; do lado Argentino foi rápido, estacionei no mesmo lugar que na ida, só agora do lado direito, entregamos a visas de entrada ao País, e logo estávamos entrando ao Brasil, para de tardinha, chegar em Pato Branco, nosso lugar de pernoite, tanto na ida quanto na volta. Chegamos no nosso destino bem, e depois de conversar com meu amigo do Aeroporto, um bom banho, uma janta muito gostosa, e a dormir, para amanhã empreender a última etapa desta longa, porém maravilhosa viagem. Fotos: Lugar do pernoite.
Santo Tomé. 
Avião agrícola decolando. 
Mais de perto. 
Chegando na fronteira. 
Continua… Junior ABC wrote:Apesar das belas fotos o que me marcou neste relato foi a tormenta tb…. medo
Junior, as tormentas eventuais fazem parte da aventura do Camping, pelo fato do mesmo ser uma atividade ao ar livre; contudo, as possibilidades de esto acontecer na tua acampada, são muito remotas, e você pode prever quando se está formando uma tormenta, para sair de baixo de arvores, e procurar lugares mais protegidos. Veja na foto que embora o silo foi atingido, o barracão praticamente nada sofreu.
Abraços![hr]Dr. Green wrote:foi um F5!!! kkkkkkk 
Green, será que este F5 da tua foto, consegue te transportar, junto com tua Barraca de teto, para Campos do Jordão em Julho, no Acampamento MaCamp? :desconfiado::hein:
Para pensar…:desconfiado: Abraços![hr]Rodrigo Ribeiro wrote:KKKK… Esse Green e f… Pois é Capitão estou querendo estre a -lo neste encontro, só preciso convencer a patroa que esta com medo do frio, rsrsrs, mas nada que um bom aquecedor não resolva… Um grande AbraçoÉ isso aí Rodrigo, um bom pijama, um bom aquecedor, mais um “cobertor de orelha”, e “que venga el frio”! Falando sério, acho que se colocar uma lona plastica no chão debaixo de Trailer, e de noite, outra por cima, deve isolar muito das baixas temperaturas; tomara que a gente se encontre lá; abraços!
