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Muito legal ver o brinquedo tomando forma!

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Pelo visto compensa deixar uma previsão para um split…

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Opção de viagem anotada para os meus primeiros passeios! rsrsrs

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Daniel, é assim mesmo. É dura pkct. Também não sei como desmonta essa coisa. Tive uma carretinha com esse tipo de eixo e quicava demais pois a suspensão não absorvia nada de impacto. Para um equipamento mais pesado ela é muito boa pois é simples, leve e resistente.

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Off topic, eu não gosto de mexer em elétrica automotiva pois é sempre complicado de localizar o defeito. Ontem montei o painel do meu Escort Hobby. Simplesmente parou de acender a luz de feio, instrumentos do painel e parou de carregar o alternador. Tirei o painel e abri todos os chicotes até localizar um defeito no fio positivo que alimenta o painel e deriva para a rede de freio. O fio quebrou dentro da capa. Não rompeu a capa. E pra achar qual era o problema é que apanhei feio. Dois dias inteiros procurando o problema! Uma vez quase pegou fogo na minha Ranger. O fio da lanterna traseira esquerda aterrou na lata por ficar roçando. Quando vi tapou a cabine de fumaça e os fios atrás do painel estavam incandescentes! Passei trabalho pra arrumar também…

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Daniel, se conseguir botar um novo nro de chassis num monobloco, até poderia servir, mas será um processo muito mais dispendio$o e demorado. So o laudo do inmetro sai mais de 500,00 e não tem garantia de ser aceito pelo Detran na vistoria final. A questão é que o monobloco tem um nro conforme um projeto da VW. Conseguirás colocar um novo nro numa alteração de característica??? Com certeza não vai ser fácil pois será a mesma coisa que transformar uma caminhonete em reboque fechado, coisa que a legislação não permite. Se colocar sobre um chassis, o emplacamento partirá do chassis. Essa diferença é evidente e “burla” a interpretação legal uma vez que a carroceria não tem numeração, e sim é acessório, e não será mais considerado veículo pois ela é montada sobre um chassis emplacado. Entendes a diferença? Visivelmente poderia ser a mesma coisa, mas na vistoria e termos técnicos não é a mesma coisa. Partindo do princípio que um chassis não pode ser regravado com outra numeração, assim como um veículo não pode receber outra numeração de placa, com certeza não tem como passar em vistoria a instalação de uma simples lança com bequilha no monobloco.

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Gabriel, para efeito de pêndulos, quanto mais pra frente o ponte de giro fica, menos propensão de pêndulo existe. Se o apoio ficar em cima do eixo, o risco de pêndulo praticamente inexiste. Sendo assim, ainda fizesses a escolha mais acertada.

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Muito boa essa suspensão. Compacta, resistente e leve.

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Antônio, desculpa a minha gafe, acho que não tinha te dado as boas vindas ainda. Bem vindo ao Macamp. O que precisares de mim estou às ordens no que puder te ajudar. O meu mundo (e o Natão também) é mecânica.

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Gostei do Dodge Magnum na garagem na frente da Cherokee. Está realmente ficando muito top.

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