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Por dentro do cilindro tem que ter um anel de trava para o êmbolo não sair do lugar. No teu caso o ideal é trocar a peça toda como disse o André pois esse cilindro não irá muito longe se já se desmontou diversas vezes.

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Esse tampo de pia parece estar bom. Vamos aos contatos! Valeu Jandir!

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Nos freeshops de fronteira tem muita mochila bacana! Aquelas antigas com estrutura de alumínio acho que não existem mais.

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Continuando… Eu estou há alguns dias bolando a bequilha, porém o valor cobrado por bequilhas prontas beira ao insano, daí comecei a pensar como fazer sem que pareça “gambiarra”, mesmo sendo uma gambiarra… kkkk Daí comecei a juntar as coisas que tenho guardadas que eu poderia usar e montei isso! Usei um macaco velho que um amigo me deu, um amortecedor dianteiro do meu ex-monza, uma roldana de andaime e um pouco de corte e solda… [attachment=5874] [attachment=5873] [attachment=5872] [attachment=5871] [attachment=5870] O ajuste final da altura eu tenho que colocar no lugar primeiro. Essa haste do amortecedor não vai aparecer pois colocarei uma borracha sanfonada de amortecedor de moto. O ajuste é de apenas 17 cm. Espero que dê conta. Comecei a fazer o sistema escamoteável da bequilha. Espero que amanhã consiga terminar essa peça. Desmontei o amortecedor, soldei um par de orelhas na haste do amortecedor para fixar o suporte oposto do sistema do macaco. Na parte que eu abri o amortecedor soldei a outra ponta do macaco. Ficou bom e espero que funcione. Criticas e sugestões são todas sempre muito bem vindas! Um dia aprendo a postar imagens grandes como o Jandir e o Dardo postam.

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Polini, isso é bastante comum nos EUA. Serve para levantar a traseira do veículo rebocador. Esse engate do veículo é montado no engate original e usa duas barras que puxam o engate do veículo para cima forçando o engate do trailer para baixo. Com isso forma uma alavanca transferindo parte do peso do carro para o chassis do trailer. Para transitar em buracos e ruas com desnível acredito que gera um esforço bem grande no conjunto, sem dizer que gera muita resistência ao movimento de manobras. A limitação do movimento das barras é o espaço das correntes que sustentam o peso. Para rodovia pode ser um bom equipamento, mas na cidade ou acessos mais trabalhosos acho interessante não investir nisso. No ebay tem para vender. Serve inclusive para evitar pêndulos.

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Rodrigo, só te aviso que vou copiar! Kkkk!

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Bancário? Nada como um bom tempo acampando para esquecer de tantos números! kkk

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Bem vindo amigo! Aonde moras? Acampas de barraca, trailer ou motor home?

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Fotos fantásticas! Sobre o trajeto de viagem, realmente, trajetos além de 500 km costumam ser muito cansativos. Nesse caso é bom rodar à noite, porém se perde muito do passeio nessa condição. Muito rodei RS/MS direto parando só para abastecer. 20~22hs não é mole de encarar sem perder um dia de repouso. Dessa forma não compensa. O interior do Brasil é realmente fantástico. Terra realmente abençoada, exceto pela situação política atual de Brasilia, que destoa desse cenário incrível.

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Imagina o desespero desse cidadão!

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