leandrovaranda
Respostas no Fórum
-
Passou um susto e tanto cap, carro não voa
. Ainda bem que o problema todo foi resolvido só com um pouco (? acho que foi muita :p) de solda. Estou aqui apreciando uma taça de vinho argentino (não é um navarro, infelizmente) e lendo seus relatos. Não desconectei a bateria na hora de soldar um reforço no engate da C14, vai ver foi por isso que o som parou de funcionar. Por isso que gosto desse fórum, todo dia aprendo alguma coisa diferente e troco informações. Ontem, pesquisando sobre habilitação para conduzir motor-casas e trailers descobri que o Brasil foi o último país da convenção de Viena a permitir que motoristas da categoria de base (
dirigissem seus motorhomes e rebocassem seus trailers, e por isso o Brasil estava riscado das opções de donos de motorhomes e trailers estrangeiros. Precisava ter uma divulgação melhor de que a lei mudou para voltarmos a ter os turistas estrangeiros em seus trailers e motorhomes, assim como nós vamos aos países vizinhos. Você falou da rivalidade de Brasil e Argentina, com certeza só acontece nos campos de futebol, pelos seus relatos ficou claro que os brasileiros são bem vindos na Argentina. Gostei das fotos, só não consegui entender onde foi a quebra, mas pelas fotos parece que o reforço foi para aguentar o dobro de peso. :p Tive uma L200 e sempre achei que podia rodar tranquilo na 4x4H no asfalto (se bem que só usava quando chovia) e que a 4x4LO usava só no caso de atolar.
Ouvi muitas vezes essa “lenda” de que andar tracionado no asfalto estragava o carro, mas agora ficou melhor explicado o motivo, devia ser mais divulgado, nem no manual fica muito claro. A minha C14 tem tração positiva, é 4×2 mas desatola fácil saindo de lado.(o que não seria interessante tracionando um trailer) A Amarok é tração integral, até onde sei ela não tem uma alavanca ou botão para acionar a reduzida, é tudo automático, o tempo todo tem tração nas 4, variando a força em cada roda. Pelo menos é o que diz a propaganda dela.(a 4×4 automática, a de cambio manual eu não li a respeito) Estava olhando o site do encontro, os encontros aqui de Uberaba e Araxá tem entrada franca, só paga o que consumir, em Uberaba para expor não cobram. Não vejo a lógica de pagar para os outros verem o meu carro
Visitante também paga? Cap para você fica fácil achar um lugar para parar heim.. qualquer aeroclub você entra
para o cara era mais complicado, ele achou um pedacinho de terra para colocar o trailer (pelo menos a rodinha da frente ) e nem preocupou se era passeio ou rua uahauhauha. Esse fds estava comentado com meu pai das fotos que você coloca e vimos que você é bem do nosso estilo, o lugar só é perfeito se a comida for boa também , toda parada sua tem uma foto de uma boa comida, acompanhado de uma boa bebida. E, ao que parece, sem exageros na quantidade, só na qualidade. Poucas coisas são melhores que uma boa refeição num lugar bonito, com pessoas agradáveis. Tem todos os ingredientes para um livro ou até um filme
tem a parte da ação, aventura, lugares bonitos, contratempos, tem um trailer na história e várias ótimas fotos. E não me lembro de ter chegado a arrastar as rodas de lado, mas já teve vezes de eu tive que desengatar a carretinha para manobrar. Aquela foto da curva me deu um frio na espinha pensar você descendo tranquilo o retão, a hora que vê a curva se pisar muito no freio vai desestabilizar e pode fazer o “L”, se não pisar entra muito rápido na curva e desestabiliza também, situação complicada.
