leandrovaranda
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Tem um projeto de lei do Tiririca com esse nome, infelizmente está parado. Mas fica legal isso adesivado no trailer
Uma ideia legal é ter um daqueles adaptadores universais. Eles são baratos (se comprar bem longe do aeroporto
) e tem pinos para entrar em tomadas de vários países sem gambiarra e sem preocupação de causar problemas. Mas não custava nada o Brasil e o Uruguai terem o pino de aterramento no mesmo alinhamento, as tomadas são quase idênticas. Algum fabricante de adaptadores ficou feliz com essa pequena diferença. Tive uma L200 HPE 2003, é boa, tem torque mas se ficar muito tempo com o botão HPE acionado ela esquenta. Outro problema que tinha sempre era a troca da vela de pré-aquecimento do diesel, principalmente na época do frio. Eram 4 velas, mas se uma queimava já custava a pegar cedo (as vezes eu empurrava ela para o sol para esquentar o tanque
) no frio da canastra. Não sei como é em outras regiões, mas aqui no Triangulo era difícil achar peças de reposição e, quando achava, eram caras do tipo 80 reais numa tampa plástica de radiador (isso a 5 anos era muito caro) e por encomenda. Acabei decepcionando com a marca por conta dessa dificuldade e, na hora de vender, foi difícil achar uma revenda que aceitasse Mitsubishi, a maioria nem olhava a caminhonete. Tenho certeza que em outras regiões não deve ser tão difícil assim, senão a marca já tinha falido. O que quero dizer é que a caminhonete dá conta, mas tem que ser uma com um ano bom e bem conservada. Eu comprei uma muito grande (3mx3m) e arrependi, não é possível montar ela sozinho. Dá menos trabalho montar (e desmontar) 2 menores.
