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Polini, hoje temos que estudar bem a posição do guincho, pois a lei restringe muito os acessórios à frente do parachoque. Isso só não vale para as viaturas da PRF que ainda usam quebra-mato que já foram proibidos há alguns anos. O ideal é sempre instalar atrás do parachoque como nessa Frontier. Na minha F1000 consegui instalar dessa maneira aí também. Fica bem protegido e em caso de atropelamento num acidente, o guincho não será o responsável por nenhuma lesão mais grave. Hoje um Guincho comum não está muito caro, e te tira de muito enrosco feio. Desde que instalei o guincho na minha F1000, só uso ele para desatolar outros veículos. Tem muita força. Para ter ideia, eu e um amigo de Bandeirante passamos por um charco aonde as rodas não davam nenhuma tração. Arrastamos por mais de 15 metros a F1000 e a Bandeirante somente pelos guinchos.

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A minha opção será um fogão novo dos mais baratos. Pretendo recortá-lo e encaixá-lo no armário sob medida. A parte debaixo do forno pretendo recortar inteira de forma que fique visualmente encaixado na cozinha assim como esse de 3 bocas Continental fica. Um fogão de embutir custa os olhos da cara e mais um rim, então a opção mais barata será alterar um novo para o mesmo fim, até porque as diferenças são mínimas.

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Um eixo dianteiro de MB 1113 4×4 não está tão caro. Se compra na faixa de 8.000,00, mais a caixa de transferência “montanha” por volta de 4.000,00. Se gasta mais uns 5.000,00 para adaptar suspensão, elevar a traseira e fazer os cardans. Então com um investimento mediano monta qualquer ônibus MB com motor dianteiro em 4×4, todo com peças originais. A questão será o uso… Será que a necessidade justificará o investimento? Mas para quem tem um 4×4 num momento de aperto, sabe que esse “acessório” não tem preço! Mas quem não sonha com isso? rsrsrs Duendes chegando na área…

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Marcelo, mal posso esperar para chegar nessa fase também! Já comprei pano para laminar o teto do meu trailer. Comprei um pano branco de 2,20 de largura de forma que cubra o teto completamente sem emendas. Agora é comprar resina e laminar. Infelizmente ninguém está a fim de fazer as janelas. Nem parece que estamos no meio de uma crise aonde a demanda de encomendas caíram… Mas conforme for o andamento das coisas, espero fechar a encomenda até o sábado da semana que vem e instalar ainda nesse ano.

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Giuliano, Mete o pé na estrada sem medo. O que a Meriva perde em desempenho ganha em dirigibilidade. O motor GM roda com mais vigor de 4000 a 6000rpm, então basta cuidar nas subidas as marchas certas para manter nessa faixa para manter a melhor faixa de torque, passado a necessidade de maior força sobe marcha de novo. A linha VHC e Flexpower da GM são excelentes, então não fica com receio, porque apesar do maior peso ela dará conta sem problemas. O teu maior inimigo será vento frontal, então fora isso nada terás a te preocupar. O consumo será muito maior, então não te assusta com o ponteiro caindo. Um amigo meu tinha um Cobalt 1.4 e puxava um trailer com ele. Ele disse que não conseguia passar de 100km/h, mas rodava a 80km/h em 4a marcha de boa e conseguia encarar as subidas sem dificuldades.

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João, parabéns pela carreta! Está fantástica! Vai nos mantendo atualizados. Se me permites dois pitacos, fecha os buracos do tubo do eixo por dentro e abre um furo para escoar água dos pratos inferiores das molas, pois a água acumulada sempre agride o metal nesses pontos. Tens ideia do peso dele depois de pronto?

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Fotos! Fotos! Fotos!

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Carlos, cotei com o Grupo Celeste porém o valor era na casa dos 500,00 por janela, fora os acessórios. Naza, o valor gira na casa dos 270,00 por janela e 220,00 na menor até o momento. São janelas de (40 a x 68 l x 4 und), (80 l x 35 a 1 pra cozinha) e (55 l x 35 a uma para o banheiro). Fica tranquilo que te passarei com toda certeza! Marcelo, então está perto da minha casa, pois moro próximo ao Parque Guanabara.

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Realmente, uma faixa polida deve ficar legal. Na prática será passar removedor de tinta até deixar a chapa completamente lisa. Depois é meter polimento até ficar Um espelho. Para finalizar basta aplicar uma demão de verniz bi-componente para proteger o polimento.

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Grande Marcelo! Moro no Cassino. Querendo trocar ideias estou a disposição. Hoje estou na etapa de encomendar as janelas para partir para a próxima fase. Infelizmente as vidraçarias não tem boa vontade para trabalhar aqui em Rio Grande, então estou cotando em Pelotas, pois o melhor preço para as 6 janelas maxi ar em Rio Grande foi de 1574,00, com vidro de 8mm fumê sem armação. Na quarta feira irei comprar o pano para fazer a laminação do teto conforme o Newton sugeriu, e se tudo der certo no final de semana começo a laminação. Posta fotos do teu trailer e me diz aonde estás. Abraço.

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