[Jandir de Teresopolis]

Mário, penso muito parecido com vc. No último pernoite que fiz em posto de combustíveis, fiz um conjunto de vídeos. O primeiro é esse aqui: [video=youtube]htps://www.youtube.com/watch?v=FQwUMue3HFg[/video]

[Jandir de Teresopolis]

rafael mafra wrote:

[size=xx-small]Agradeço o retorno e atenção de todos com minha dúvida. quanto ao esgoto fica difícil deixar adiantado pois somente na hora da manobra e dependendo do tamanho do trailer vou saber a melhor posição para deixá lo… A idéia dos box para locação me parece boa também pois o terreno está parado a algum tempo e a receita mesmo baixa ajuda na manutenção do local… Vou programar para a cobertura também… outra coisa… para família com duas crianças pensei no brilhante ser suficiente para conforto além da facilidade de manobra. No entanto tenho quase certeza que depois de acostumado será natural se arrepender de não ter pego um maior…[/size] O veículo que vou puxar por enquanto é uma santa fe 2.7, acham que consigo arriscar puxar um trailer grande?

Com relação a esta última parte, que destaquei em vermelho, salvo melhor juízo dos mais experiente, acho que a Santa Fé 2.7, tendo em vista o que vi AQUI e AQUI, não puxa trailer grande. No que baseio minha afirmativa? Principalmente no pouco torque. Pelo que aprendi em conversas em acampadas, veículos com menos de 35 Kgfm de torque não conseguem puxar trailers grandes. Mesmo as F1000 e outras pick-ups equivalentes (ex. D20), que não são turbinadas, não conseguem. Para ficarmos nos Turiscar, acredito que a Santa Fé consiga puxar até o Brilhante. Ponto importante a lembrar sempre é que além dos trailers os veículos têm que levar as muitas tralhas (cadeiras e mesas de praia, ventiladores, cobertores, etc…) e os próprios passageiros. Parece que não, mas só aí dá quase uns quinhentos quilos. Por favor, os mais experientes devem também opinar. Eu não arriscaria, mas posso estar errado.

[Jandir de Teresopolis]

Mauríco, que bom que vc iniciou este tópico. Espero que a turma feche um destino e uma data que eu possa ir. O encontro do ano passado, em Campos do Jordão, foi excelente. Tanto pelo lugar quanto pelo pessoal gente boa que no encontro esteve presente. Eu gostei tanto que acho que em Campos do Jordão seria uma ótima pedida. Fiquei sem conhecer muita coisa lá, que fica 10, nota 10 em julho.

[Jandir de Teresopolis]

Davi Perpétuo wrote:

ademarcl wrote:

Boa tarde, eu fiz a instalação em meu trailer, do sistema sway control tive que fazer alguns testes (viagem) pelo que pude verificar após os testes o material impede que o freio do trailer funcione de forma correta ou seja ele meio que fica inoperante (encolhe ou estica), meu conselho seria que o freio do trailer fosse desativado para poder usar o sistema, isso ficaria um pouco inseguro na hora de decidas fortes. TURISCAR BRILHANTE LUXO 1990

Amigo, você poderia nos enviar fotos do seu Brilhante com o sistema? Abraços!

Como o Davi, fiquei muito curioso para ver fotos desse sistema em um Brilhante. Quanto ao freio inercial, acredito realmente que seja um problema. Mas quanto ao pêndulo, acho que acaba definitivamente. Pelo pouco que entendo de rebocar trailer, com a configuração do que aparece no vídeo, não tem como ter pêndulo. Que digam os mais experientes se concordam.

[Jandir de Teresopolis]

Belas fotos Pelágio. Acho que por este do vídeo aqui de baixo (que o RODRIGO MOURÃO MEDEIROS postou link originalmente em 26.11.2015), talvez ficasse tentado a trocar o Cisne. Apesar de ter que admitir que me incomoda muito o fato de um trailer grande desses não ter porta no quarto do casal. Na verdade isso de não ter porta no quarto, mesmo em trailer grande, é prática comum lá fora, como já pude observar em vários trailers que vi fotos ou vídeos pela internet. O que sempre me agrada muito nos trailers lá de fora são as salas, cozinhas e banheiros, geralmente muito bem bolados e acabados (ou melhor: gosto de tudo, menos dos quartos, pelo motivo citado antes). [video=youtube]htps://www.youtube.com/watch?v=6Vi37dKPCrg[/video][hr] Por esse aqui de baixo trocava o Cisne e nem pedia volta. Mas admito que ia mandar colocar uma porta no quarto. Vale a pena assistir do início ao fim e sonhar, sonhar, sonhar:[video=youtube]htps://www.youtube.com/watch?v=OypGppKNhJg[/video]

[Jandir de Teresopolis]

Acompanho o Edintruder no pedido para que poste algumas fotos deste problema narrado. E aproveita e nos brinde com fotos do trailer inteiro. Acredito que vc tem uma vantagem, que a maioria dos trailistas atuais não tem mais: uma fábrica que está aberta e ao que parece em plena expansão. O que o pessoal da Apollo falou sobre o assunto?

[Jandir de Teresopolis]

O Marcos tem razão. O que vale é o PBT e não o peso real do veículo. Me equivoquei e peço desculpas. Agora, essa confusão toda na nossa “Terra Brasilis” é bem típica. Quem ainda tiver dúvidas em entender o porque disso tudo, clique [size=large]AQUI[/size]. E lembre-se de uma frase, sabendo da sua verdadeira história, que também dá bem a noção do porquê essa bagunça de normas, clicando [size=large]AQUI[/size]. Só rindo mesmo! KKKKKKKKK

[Jandir de Teresopolis]

Não poderia deixar de indicar que leiam o relato do amigo Alexandre, que teve a oportunidade, e o privilégio, de visitar Ouro Preto e estabelecer-se no camping do CCB de lá. E que também como eu não teve problema com o forró, com o presídio, etc… Não deixem de ler o relato do Alexandre, clicando [size=large]AQUI[/size]. Sem qualquer dúvida, vale a pena, pois o Alexandre é “o cara” no que se refere a contar suas acampadas.

[Jandir de Teresopolis]

Sérgio, provavelmente vc está interessado em um Turiscar Solymar. Este modelo acredito que não chegue a 6.000 kg, mesmo com modernização e acréscimo de acessórios não originais, como por exemplo baterias maiores, placa solar, etc… No link ao final deste texto, há informação de que o peso original do referido motorhome é de 4.800 kg. E me corrijam se eu estiver errado, mas nos motorhomes tem uma plaquetinha informando o peso (nos trailers sei que tem, com certeza – ao menos quando sai de fábrica tem – ou ao menos é para ter, “acho”). Para garantir, acredito que seria bom antes de fechar a compra tentar pesá-lo em uma transportadora ou em alguma embarcadora (geralmente estas empresas têm balanças). Se tiver dúvida onde existe uma balança em sua região, ou na região onde está o motorhome que vc está interessado em comprar, vá a alguma oficina de caminhões, pois eles geralmente sabem tal informação. Para ser direcionado à página que falei acima, por favor, clique AQUI. Boa Sorte!

[Jandir de Teresopolis]

Alexandre, vi que aproveitou bastante… Com essa sua narrativa maravilhosa, e essas fotos deslumbrantes que vc postou, com certeza, absoluta, vai incentivar muitos outros companheiros campistas a visitarem a região… [size=xx-large]“10 nota 10“[/size] Parabéns…

[Autor]

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