leandrovaranda

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  • em resposta a: Compra do primeiro trailer – pedindo feedback dos colegas #93594
    leandrovaranda
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    Esse modelo já vi de 15 mil a 36 mil, dependo do estado de conservação. Uma boa reforma pode custar tanto ou mais que o preço que vai pagar nele mas, se já tem experiencia com carros antigos, já deve ter uma boa noção.
    Eu estou querendo a tempos comprar um também, mas aqui na minha região só tem loja e manutenção de trailer do tipo moradia bem longe daqui.
    Boa sorte com esse (ou outro que escolher) projeto.

    em resposta a: AR CONDICIONADO X CLIMATIZADOR – DUVIDAS E DICAS PARA TRAILER #93350
    leandrovaranda
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    Para usar um só e manter a porta fechada, teria que fazer uma alteração na porta, deixando-a mais ou menos assim :

    Creio que seria a opção mais prática. É o mesmo princípio dos ambientes onde são instalados os aquecedores a gás.
    Fonte:

    Ventilação dos ambientes com equipamentos a gás

    em resposta a: Quanto custa o IPVA de um motorhome? #93339
    leandrovaranda
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    Em MG motorhome tem uma tabela própria, http://ipva1.fazenda.mg.gov.br/ipvaonline/inputEmissaoGuiaArrecadacaoIpvaPorMarcaModelo.action
    parece que usa dados do chassi e um valor fixo para a montagem.
    Cada estado é de um jeito, em SP se o chassis tiver mais de 20 anos nem paga IPVA, independente do ano da montagem.

    em resposta a: Reforma sistema de freios Turiscar Imperial #93015
    leandrovaranda
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    Se for trocar mesmo as rodas era interessante colocar umas próprias para freio a disco, com mais ventilação. Estou acompanhando o progresso.

    em resposta a: Instalando Painel Monitor KIB – Turiscar Imperial #91425
    leandrovaranda
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    Estou montando um projeto no Arduino e lembrei deste e outros tópicos que falou sobre o mesmo. Realmente muito fácil de usar e programar. Agora entendo melhor o já me dizia aquela época.

    em resposta a: Utilitário/SUV recomendado para Trailer 3,60 m e 1,2 ton #91270
    leandrovaranda
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    Para evitar acidente ou ferimentos (Modelos 4WD (4×4))
    A massa bruta combinada (soma da massa do seu veículo com a carga e a
    massa total do reboque) não pode exceder 5850kg.

    Tem um detalhe aqui esse peso (capacidade máxima de tração) menos o peso que está no post acima, dá o PBT do veículo, então seria correto dizer que, legalmente, a caminhonete pode rebocar mais peso se estiver com carga menor na cabine e carroceria. Mas seria interessante usar um engate tipo gooseneck para jogar o peso extra em cima do eixo traseiro.

    em resposta a: Utilitário/SUV recomendado para Trailer 3,60 m e 1,2 ton #91269
    leandrovaranda
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    Mudaram o manual da Hilux
    Capacidade de rebocamento sem freio 750 kg
    Capacidade de rebocamento com freio
    Modelos Cabine Simples 2850 kg
    Modelos Cabine Dupla
    Modelos 4WD (4×4) 2760 kg
    Modelos 2WD (4×2) 2750 kg
    http://www.toyota.com.br/wp-content/uploads/2015/11/01999-98342.pdf

    em resposta a: NOVO REBOCADOR ( S10 CAB EST 4.3 V6 ) #91268
    leandrovaranda
    Participante

    Tive a C14, a avó da S10 por assim dizer. Era 6 cilindros em linha, um ótimo motor, da S10 co certeza deve ter melhorado mais. Só se prepare para fazer 6Km/l ou menos quando carregada e com o ar ligado 😀 .
    Boa sorte com o novo rebocador

    em resposta a: Placa Mercossul. Como ficarão os Motor Homes? #91249
    leandrovaranda
    Participante

    1.3 Cores dos caracteres conforme o uso do veículo:
    Tabela I – Cores dos caracteres
    Uso do Veículo Cor dos Caracteres
    Particular Preta
    Comercial (Aluguel e Aprendizagem) Vermelha (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 186C)
    Oficial e Representação Azul (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 286C)
    Diplomático/Consular (Missão Diplomática, Corpo Consular, Corpo
    Diplomático, Organismo Consular e/ou Internacional e Acordo Cooperação Internacional)
    Dourada (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 130C)
    Especiais (Experiência / Fabricantes de veículos, peças e implementos)
    Verde (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 341C)
    Coleção Cinza Prata (SwopPantoneGrey)

    Creio que motorhomes não vão ter placa verde, pois lá especifica o que são especiais para essa resolução e continuam sendo os veículos inacabados (Fabricantes de veículos, peças e implementos) ou em em testes (Experiência).
    Senão, as caminhonetes cabine dupla (que também são especiais) também teriam placa verde.

    em resposta a: Trabalho escolar – trailer #90960
    leandrovaranda
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    Gostei do resultado, ficou bem legal.

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