leandrovarandaEsse modelo já vi de 15 mil a 36 mil, dependo do estado de conservação. Uma boa reforma pode custar tanto ou mais que o preço que vai pagar nele mas, se já tem experiencia com carros antigos, já deve ter uma boa noção.
Eu estou querendo a tempos comprar um também, mas aqui na minha região só tem loja e manutenção de trailer do tipo moradia bem longe daqui.
Boa sorte com esse (ou outro que escolher) projeto.
leandrovarandaPara usar um só e manter a porta fechada, teria que fazer uma alteração na porta, deixando-a mais ou menos assim :
Creio que seria a opção mais prática. É o mesmo princípio dos ambientes onde são instalados os aquecedores a gás.
Fonte:
leandrovarandaEm MG motorhome tem uma tabela própria, http://ipva1.fazenda.mg.gov.br/ipvaonline/inputEmissaoGuiaArrecadacaoIpvaPorMarcaModelo.action
parece que usa dados do chassi e um valor fixo para a montagem.
Cada estado é de um jeito, em SP se o chassis tiver mais de 20 anos nem paga IPVA, independente do ano da montagem.
leandrovarandaSe for trocar mesmo as rodas era interessante colocar umas próprias para freio a disco, com mais ventilação. Estou acompanhando o progresso.
leandrovarandaEstou montando um projeto no Arduino e lembrei deste e outros tópicos que falou sobre o mesmo. Realmente muito fácil de usar e programar. Agora entendo melhor o já me dizia aquela época.
leandrovarandaPara evitar acidente ou ferimentos (Modelos 4WD (4×4))
A massa bruta combinada (soma da massa do seu veículo com a carga e a
massa total do reboque) não pode exceder 5850kg.
Tem um detalhe aqui esse peso (capacidade máxima de tração) menos o peso que está no post acima, dá o PBT do veículo, então seria correto dizer que, legalmente, a caminhonete pode rebocar mais peso se estiver com carga menor na cabine e carroceria. Mas seria interessante usar um engate tipo gooseneck para jogar o peso extra em cima do eixo traseiro.
leandrovarandaMudaram o manual da Hilux
Capacidade de rebocamento sem freio 750 kg
Capacidade de rebocamento com freio
Modelos Cabine Simples 2850 kg
Modelos Cabine Dupla
Modelos 4WD (4×4) 2760 kg
Modelos 2WD (4×2) 2750 kg
http://www.toyota.com.br/wp-content/uploads/2015/11/01999-98342.pdf
leandrovarandaTive a C14, a avó da S10 por assim dizer. Era 6 cilindros em linha, um ótimo motor, da S10 co certeza deve ter melhorado mais. Só se prepare para fazer 6Km/l ou menos quando carregada e com o ar ligado 😀 .
Boa sorte com o novo rebocador
leandrovaranda1.3 Cores dos caracteres conforme o uso do veículo:
Tabela I – Cores dos caracteres
Uso do Veículo Cor dos Caracteres
Particular Preta
Comercial (Aluguel e Aprendizagem) Vermelha (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 186C)
Oficial e Representação Azul (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 286C)
Diplomático/Consular (Missão Diplomática, Corpo Consular, Corpo
Diplomático, Organismo Consular e/ou Internacional e Acordo Cooperação Internacional)
Dourada (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 130C)
Especiais (Experiência / Fabricantes de veículos, peças e implementos)
Verde (Pantone Fórmula Sólido Brilhante 341C)
Coleção Cinza Prata (SwopPantoneGrey)
Creio que motorhomes não vão ter placa verde, pois lá especifica o que são especiais para essa resolução e continuam sendo os veículos inacabados (Fabricantes de veículos, peças e implementos) ou em em testes (Experiência).
Senão, as caminhonetes cabine dupla (que também são especiais) também teriam placa verde.
leandrovarandaGostei do resultado, ficou bem legal.
