[Jandir de Teresopolis]

Primeiras fotos que vi do Cisne Branco (ou White Swan, como lembrou o companheiro Dr. Green), no site da OLX, em fevereiro.[hr] E posteriormente no site BomNegocio.com

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Matheus, parabéns pela aquisição… Espero que nos encontremos pelos campings da vida.

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Já tinha acampado em Outo Preto em 2002, conforme citei no tópico http://guiacamping.com.br/forum/showthread.php?tid=4825 . Como foi muito bom o passeio, sempre tive vontade de retornar, o que somente consegui no último feriadão do dia do trabalhador (2014). Como itinerário, escolhi começar pela BR – 495, que liga Teresópolis a Itaipava, e de lá seguir pela BR – 040 (que sai do Rio em direção a Belo Horizonte, Brasília, etc…) até Congonhas. E depois de visitar Congonhas, voltar um pouco pela BR – 040 (direção Rio de Janeiro), até a entrada da “Estrada Real” e por esta chegar a Ouro Preto (CCB MG – 01). Vou narrar aos poucos, em vários posts, a viagem e a estadia em Ouro Preto. Se algum amigo do MaCamp tiver alguma dúvida, ou quiser fazer algum comentário, por favor, fique a vontade. Primeira Parte Início da viagem – trecho entre Teresópolis e Itaipava (BR-495): A seguir, foto feita em 01/05/2014, 5:10h, na porta da minha casa, onde dei uma rápida parada para pegar a patroa: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2611[/img] A Trabucar fica guardada na casa da minha mãe (moro em apartamento com direito a apenas uma vaga de garagem). A Kabana Camp geralmente já fica pronta na última acampada (sempre ao terminar um acampamento, depois de limpar as tralhas, guardo tudo com muito cuidado, já deixando pronto para a próxima acampada – assim, na viagem seguinte, é só engatar a Trabucar e chegando ao camping escolhido montar e aproveitar – a acampada anterior no caso foi em Paraty, no mês de abril). Resumindo: acordei por volta das 4:00h, me arrumei, fui buscar a Trabucar e, depois de pegar a mulher em casa, fui buscar meus filhos, que vivem com minha ex. A seguir fotos feitas no início da estrada que liga Teresópolis a Itaipava, em frente ao Teresópolis Golf Club: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2612[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2613[/img] Fotos da Estrada Teresópolis-Itaipava, feitas de dentro da EFE: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2614[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2615[/img] Agora, três fotos em uma fonte de água, no início da Estrada Teresópolis – Itaipava (sempre quando estou rebocando, principalmente nos primeiros momentos da viagem, dou umas paradinhas rápidas e estratégicas para verificar o engate, a munheca, os pneus do veículo rebocado, etc… – um check-up(zinho) preventivo): [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2616[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2617[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2618[/img] Mais algumas fotos da Estrada Teresópolis – Itaipava: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2619[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2620[/img] [hr] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2621[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2622[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2623[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2624[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2625[/img][hr] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2626[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2627[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2628[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2629[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2630[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2631[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2632[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2633[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2634[/img] [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2635[/img] A Rodovia Teresópolis – Itaipava (BR – 495), é uma estrada de muitas belezas naturais. Mas, infelizmente, muito mal cuidada pelas autoridades responsáveis (várias vezes já vi iniciarem obras que anunciavam a recuperação total da mesma, que depois foram suspensas sem aviso ou qualquer explicação- a última “obra de recuperação total” teve início em 2010, e vinha até em rítmo acelerado, mas foi suspensa em janeiro de 2011, quando ocorreram as fortes chuvas que atingiram a região, e nunca mais foi retomada – já tinham recuperado cerca de 40% das placas de concreto – uma pena que não terminaram uma obra que certamente traria tantos benefícios para a região). Apesar dos pesares, quem estiver pelas proximidades e ainda não a conhece, vale a pena dar uma passada por ela. Lembre-se apenas que deve ter um pouco de cuidado, uma vez que o trecho não tem acostamento e seu pavimento tem muito remendo mal feito, além de volta e meia faltar capina das laterais e ter animais na pista (quem tiver de trailer tem que tomar cuidado redobrado, principalmente se estiver com trailer grande, por causa dos problemas citados e pelo fato de haver muitas curvas bem fechadas).

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Aos amigos, apresento algumas fotos do mais novo membro de minha família, o Cisne Branco (nome escolhido pela patroa). Agradeço a todos, os bons fluidos enviados.[hr] Em um posto, na Dutra, a caminho de casa, ao lado de um gigante: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2944[/img] Parado no acostamento, antes de começar a subir a serra para Teresópolis: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2940[/img] No meio da subida da serra, aos pés do Dedo de Deus: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2941[/img] Após a subida da serra, a tradicional parada no “Soberbo”, para dar aquela vista na paisagem: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2942[/img] E pensando nas próximas viagens: [img]http://guiacamping.com.br/forum/attachment.php?aid=2943[/img] Abçs a todos…

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Há 12 anos, quando dei uma parada nas acampadas, a realidade era totalmente diferente. Não existia, como hoje, tão desenvolvida e disseminada, o que na minha opinião é o principal meio de reerguer o caravanismo, o campismos: a internet… Concordo com o Pelágio que devemos comparecer, sempre que possível, aos encontros. Quando todo mundo começar a ver trailers e motorhomes circulando pelas ruas, com mais frequência, vai ficar curioso e se aproximar da gente para buscar informações ou procurar estas informações na internet. Hoje, a minha Trabucar, que é pequenininha quando fechada, já desperta muita curiosidade… Imagina um trailer… Um motorhome… Temos que criar uma espiral virtuosa no campismo (mais adeptos, mais campings, mais oferta de equipamentos……., mais campings, mais adeptos, mais oferta de equipamentos,…….. mais ofertas de equipamentos, mais adeptos, mais campings…….).

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Acabei de fechar negócio para a aquisição de uma da forjaria ( http://www.forjariafersan.com.br/site/index.php/esfera-de-engate-automobilistico ). Ao ligar para lá, fui atendido muito atenciosamente pelo Sr. Arlindo, que me informou que as esferas são feitas por ele em aço carbono ou aço inox. As confeccionadas em aço inox, de “pescoço” curto, afirmou ele, são as mais resistentes, e no teste de tração, que ele tem o laudo, foram aprovadas para rebocar até 6.600kg. Já reservei uma, que vai me sair por R$ 70,00, uma vez que vou buscar lá pessoalmente na quinta de manhã, já que tenho urgência, pois na próxima quarta de noite estou partindo de Teresópolis para o sul (sei lá até onde eu vou… Só sei que a primeira parada vai ser na forjaria, em São Paulo… E vamo que vamo…) para ver vários trailers que estão a venda, e que os proprietários me enviaram fotos que me convenceram de que vale a visita pessoal.

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Beleza de dicas… Acredito, a princípio, que a esfera de “pescoço” curto é mais forte ( http://www.forjariafersan.com.br/site/index.php/esfera-de-engate-automobilistico ). Tem menos chance de romper (quebrar). E pelo que entendi no site da forjaria, a de “pescoço” longo é feita para quem vai fixar suporte para bicicletas. Vcs acham que estou certo? Acredito também, como o Dodge, que as munhecas dos trailers são para esferas de 50 mm. Alguém sabe a medida? Com relação a altura, o André, que fez o reforço do engate, até me avisou que o certo seria primeiro ter o trailer em mãos, para saber as medidas, e poder até verificar quanto o peso dele fará a suspensão baixar (e outros detalhes….). O problema é que, provavelmente, vou ter que comprar o trailer em outro estado, talvez até em um dos do sul, e vou ter que já rebocar o bichão por mais de 1000 km, logo de cara (Pelotas, por exemplo, fica a cerca de 1.500 km de Teresópolis). Assim, pelo sim e pelo não, resolvi reforçar mesmo sem saber a altura correta, para esta primeira rebocada, e depois, se necessário, modificar o atual ou fazer um novo com a altura correta. E para isso vou precisar também das orientações do pessoal do fórum. Vou entrar em contato agora com a forjaria e posto depois o resultado.

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Alguém sabe onde encontro uma esfera que seja, realmente, de boa qualidade. Como disse o nosso companheiro Regis: “alguém que ainda tenha estas peças de estoque antigo ou algum fabricante honesto que saiba o que está fazendo e garanta o produto”. Prefiro trocar a minha, que já estava no engate, quando eu comprei a pick-up. Mas para trocar, tem que ser por produto que REALMENTE seja de boa qualidade. E aí está o problema? Quem tem trailer mais pesado (Diamante, Vila Rica, Imperial, KC 640, 740, 770, e outros pesadões), como fez?

[Jandir de Teresopolis]

Pelágio buenas…. Na quarta à noite, estou viajando para o Sul, para ver diversos trailers que estão a venda. Não sei exatamente quando regresso. Dependerá dos trailers que irei ver. O meu trailer vai “morar” no Camping Quinta da Barra, já reservei até a vaga. Se tudo der certo, acredito que no sábado ou no domingo estarei de volta (?), e já com o trailer (?) Posto notícias…. Abçs

[Jandir de Teresopolis]

Valeu Alexandre, gostei muito do teu post. Não tinha lido ainda esta reportagem. Muito obrigado… Carlo, tem um anúncio deles na internet: http://www.gpsanuncio.com.br/reboque O anúncio está aquém da qualidade dos produtos e dos serviços. Cheguei a comentar com o André isso, mas ele, que é uma espécie de Prof. Pardal, disse que está com tanto trabalho, só com a propaganda boca a boca, que está preferindo não anunciar muito, e talvez ter uma demanda que não poderá atender com presteza, e acabar se enrolando. Está preferindo crescer devagar, mas de maneira sólida (sem empréstimos em bancos, etc…). Acho que está corretíssimo… ________________________________________________________ Hoje, 06.05.2015, o amigo AlexandreLRF me avisou que o link acima não está mais funcionando, informando os dados do local onde fiz o meu engate. Por isso, usando o Google Earth, fiz a imagem que aparece em miniatura nos “Arquivos Anexo”, aqui em baixo (basta clicar nela que ela se abre grande em outra página), que mostra os dados necessários para encontrá-lo, como por exemplo os telefones e até a latitude e a longitude (para serem usadas em GPSs). Cabe ainda acrescentar que o André, dono do local, está sempre cheio de serviço, então é preciso agendar com antecedência pois, geralmente, é ele mesmo que gosta de fazer tudo com as próprias mãos (o que me agradou muito).

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