[leandrovaranda]

Muito bonito o lugar e a casa parece enorme mesmo. Acessando pelo telefone, o tamanho ficou bom também.

[leandrovaranda]

No site falam em 10mts. O único porém que vejo é ser em 2.4Ghz que é uma frequência bem poluída, mas para pequenas distâncias não deve apresentar problemas. Você pode colocar o lado receptor próximo ao parachoque do veículo tracionador e seguir o resto do trajeto até a tela via cabo, assim diminui a distância sem fio e a probabilidade de problemas. Deve haver outros modelos mais potentes também. A ligação de energia da câmera do lado do trailer pode ser junto com a da luz de posição já que, geralmente, as pessoas costumam ligar os faróis quando estão rebocando para serem melhor vistos. Não creio que precise ligar na bateria do trailer pois, se o trailer desprender do tracionador, não é a câmera que vai lhe ajudar. Quanto as telas, fiquei pensando nas possibilidades e achei que seria interessante ter 2, uma tela monitorando o acoplamento do engate e o balanço do trailer e outra monitorando a via atrás do trailer. Creio que ajudariam muito durante toda o trajeto e não só nas manobras. Funcionariam como retrovisores extras. Ps.: As câmeras e sistemas Wireless do Dx não são caras, acho que vale a pena o teste. [hr]

dingo wrote:

Aproveitando a pergunta do amigo campista, Gostaria de saber aonde eu posso comprar a camera que fica fixa lá atrás , e de dentro da cabina vc consegue movimenta-la com joystick , vi isto num MH nacional no Youtube.

Eu já vi essa câmera monitorando as ruas no carnaval. Conversei com a empresa que estava responsável pelo monitoramento, as câmeras são muito caras, mais de mil reais com o Joystick. A resolução dela é perfeita e pode ser configurada para acesso remoto. Pelo Joystick é possível dar zoom (sem perder qualidade) e girar a câmera 360º. Acho que é vendida nas mesmas empresas que vendem as outras câmeras de segurança (que também são 12v ). http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-577696888-mesa-controladora-3d-cftv-camera-speed-dome-com-joystick-_JM

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Voto na de 15 também

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Imagino a cara da sindica a essa hora sendo incomodada por um detalhe. Ela deve ter pensado que se ela foi incomodada aquela hora você também seria incomodado, mesmo que fosse só 4m para aquele chato não ligar para ela novamente e não atrapalhar mais o sono dela. Um vez me hospedei no apartamento de um parente de minha esposa, ele nos indicou a vaga de uma pessoa que estava viajando e não iria se importar de usarmos a vaga, um vizinho (que não tinha nada a ver com a história) acordou a sindica que deu uma bronca no parente da minha esposa e depois autorizou permanecermos lá. Da outra vez que fomos já ligamos para ela e perguntamos onde podíamos estacionar. As vezes o(a) sindico(a) fica de chato mas na verdade só quer resolver logo para que a pessoa que ligou pare de ligar. Agora fiquei feliz de eu ter escolhido um terreno sem vizinho na frente no condomínio que vou morar.

[leandrovaranda]

Pelo que li a empresa, para alterar um veículo, tem que ser cadastrada no Denatran ter o Cat. VoÇe vai sair com um “carroceria aberta” e voltar com um fechado. Vai voltar com documento irregular. tem que ver essa questão com muito cuidado. Não estou dizendo que é impossível, mas tem que ser bem estudado.

[leandrovaranda]

Desculpe aquela resposta rápida, aquele dia ainda tinha que viajar.

[leandrovaranda]

O que um sócio me informou é que todo CCB você pode acampar sem ser sócio, mas paga mais caro. Agora estou sem tempo de postar os links da tabela de preços e dos comentários do camping, mas pode entrar em https://www.macamp.com.br que tem bastante informações. Daqui a pouco aparece também outro forista para complementar minha resposta.

[leandrovaranda]

Se eu disse que vi, não estou mentindo, você deve ter olhado a ficha que ficou com você. Está na ficha do avaliador, tive acesso a ela enquanto o avaliador fazia o decalque do número do chassi. Se serve ou não para trailer não sei, mas com certeza tem seguro de carreta. O termo era tracionado e ficava nas opções de combustível, tinha gasolina , álcool, flex, diesel e tracionado. Se for camper, fica coberto pelo seguro do veículo, já que estará sobre ele. A altura máxima permitida por lei é de 4,40mts sem AET. Raramente um viaduto tem uma altura menor que essa. Isso deixa para o caminhão 1,45mts para a altura da plataforma do caminhão e não altura total), sendo possível o transporte seguro. Quanto ao reboque do trailer o caminhão guincho costuma ter o que chamam de asa delta, que é aquele dispositivo para levantar somente as rodas dianteiras do veículo para rebocá-lo, assim o trailer continua engatado no seu veículo durante o reboque. Para assistência emergencial existem planos com socorro igual aquele do bradesco, mas que não são seguro, então não cobrem roubo ou danos. pode tentar também ver a possibilidade do seguro do veículo tracionador cobrir o veículo tracionado. Acho importante ter seguro para não ter dor de cabeça em caso de acidente, vez que já sei o trabalho que dá o pós acidente quando se capota um veículo sem seguro. Existe uma seguradora especializada em motorhome, mas dizem que ela não faz de trailer. Para sair do país tem que ter seguro do veículo, o Dardo tem mais experiencia de como fez o seguro do trailer dele para as viagens internacionais. Ps.: Da minha caminhonete 1966 e da L200 2004, nenhuma segura quis assumir o risco. Uma por ser antiga e a outra por ser importada. Passei 12 anos com a C14 sem seguro antes de vende-la. A L200 foi menos tempo. Ps.1: Não sou vendedor de seguros, nem trabalho para um, só estou dizendo o que vi, afinal estamos aqui para trocar experiencias. Ps.2: Não tenho trailer, também acampo de barraca e nunca tive interesse de ter seguro da minha carretinha no tempo que a tive.

[leandrovaranda]

O Apolo Toy eu vi no face pelo mesmo valor

[leandrovaranda]

Na ficha da porto seguro veículos vi uma parte na qual falava do motor, tinha várias opções, inclusive sem motor/rebocado ou alguma coisa assim. Dava a entender que podia fazer seguro de um reboque/semi reboque. Verifique com uma agencia de seguros que trabalhe com várias empresas seguradoras. Quando precisei de guincho minha sorte foi que a carretinha cabia na carroceria da caminhonete, pois o guincho não tinha como levar a carretinha.

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