Durante os anos 1970, 1980 e 1990, além dos trailers da Motor Trailer (empresa que existe até hoje), protagonizaram a história do trailismo no Brasil, as marcas Karmann Ghia e Turiscar. Até os dias de hoje, não é incomum vermos estas marcas ainda em maioria nas estradas, encontros e, principalmente, parados em sistema mensalista nos campings. O MaCamp, historicamente possui o maior acervo sobre ambas as marcas e seus modelos, que reunimos aqui neste artigo do APP. Para mais informações, detalhes e fotos, siga cada link em particular referenciado.
TRAILERS KARMANN GHIA
Os trailers Karmann Ghia pararam de ser fabricados em 1995. A fábrica era em São Bernardo do Campo e desde os mais antigos até os últimos fabricados, não sofreram grandes mudanças estéticas. Eles possuem estrutura de madeira e utilizam o isopor como isolante térmico e acústico. As janelas são de acrílico fume e branca. Todos os modelos possuem as características internas muito semelhantes, e é um tipo de trailer que troca os interiores refinados por praticidade e fácil manutenção.
KC-270 Colibri
O Trailer é o menor dos modelos Karmann Ghia. Ele foi inserido no catálogo depois de alguns anos de fabricação Karmann Ghia e fez muito sucesso por ser um trailer compacto, leve, fácil de rebocar e específico para casais ou quando possuíam no máximo um único filho. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_270/]
KC-330 Tangará
O Trailer é o segundo menor trailer dos modelos Karmann Ghia. Muito procurado por ser um modelo compacto, leve, fácil de reboca acolhendo, além do casal, mais 2 ou três pessoas ou crianças. Tudo graças ao seu beliche fixo garante mais 2 pessoas confortavelmente, além da opção do terceiro beliche de lona para uma criança sobre a cama de casal. É o trailer que atualmente se configura como máximo a ser rebocado por um carro pequeno e mais fraco. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_330/]
KC-350
O modelo é um dos mais raros da marca Karmann Ghia do Brasil. Visivelmente pouco produzido e vendido, vinha com um desenho mais aerodinâmico e com certa projeção sobre o veículo trator (semelhante ao tipo “quinta roda”). O apelo do catálogo era mesmo sua agilidade e facilidade no reboque e nas manobras.[mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_350/]
KC-380
O Trailer abre uma um novo conjunto de trailers dos modelos Karmann Ghia. Isto porque inicia-se a gama de trailers de um eixo com um certo dimensionamento mais voltado para a comodidade, mesmo falando de trailers pequenos e de um só eixo.A partir deste modelo, já é necessário veículos mais fortes para rebocá-los.[mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_380/]
KC-450a
O trailer Karmann Ghia 450a é o tradicional dos modelos 450. Na verdade a maioria até desconhece o “b”, fazendo deste a configuração padrão do modelo. Seu maior trunfo é ser o menor trailer com duas camas de casal nas estremidades do reboque. O maior modelo da marca com apenas um eixo garante lugar para dois casais e ainda permite a adaptação de mais 2 beliches de lona. Ambas as camas viram mesas para 4 pessoas. Seu “miolo” é idêntico ao do 380, com banheiro monobloco, guarda-roupas e frigobar de um lado e cozinha e porta do outro. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_450a/]
KC-450b
Modelo um tanto mais raro, o 450b é uma variação do 450 trazendo um dos mais luxuosos elementos em um trailer: o banheiro com box separado. O menor trailer da marca com este quesito, traz o banheiro com sanitário (fixo ou portátil) e lavatório em ambiente separado ao box do chuveiro, trazendo conforto ao usuário que não molha o banheiro todo na hora do banho. É claro que isto toma espaço interno, mas traz grande vantagem a quem aprecia. Com isto, a disposição das camas fica idêntica ao modelo 380, com uma cama de casal e uma de solteiro, ambas virando mesas. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_450b/]
KC-520a
Um “divisor de águas” dos modelos fabricados pela Karmann Ghia é mesmo o número de eixos. Este modelo Karmann Ghia é o menor do time de dois eixos do catálogo. Possui um grande diferencial de todos os demais: Alia vantagens de ambos os “times”. É o único modelo de dois eixos que possui a largura total igual aos de um só eixo, 30cm menor e que proporciona um maior conforto ao rebocá-lo. De tamanho médio, o segundo eixo dá muito mais estabilidade na viagem e possui um interior bem completo. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_520/]
KC-520b
O modelo 520b é uma variação bem particular e que divide opiniões. Traz diversos elementos do tradicional 520, mas ao invés de possuir duas camas de casal opostas, uma delas fica sendo de solteiro, ganhando uma sala com mais lugares e uma mesa para dois (cama de solteiro) ao lado da grande. Poucos modelos saíram, provavelmente pela planta não agradar muito. Apesar de possuir uma sala visualmente mais ampla e espaçosa, apenas surte efeito de dia. Isto porque caso a porta estivesse na parte mais a frente, talvez a cama de solteiro não ficasse tão isolada. Do jeito que está perde um tanto o sentido e o dormitório principal do casal acaba muito exposto. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_520b/]
KC-540
A partir do modelo 540 os trailers Karmann Ghia passam a ter outra identidade. A largura interna e externa cresce em 30cm para uma maior comodidade e amplitude. Os modelos passam a ter um dormitório fechado na parte da frente do trailer, com apenas janelas laterais escamoteáveis e aparelho de ar condicionado. A parte externa também muda com uma frente mais aerodinâmica e definida. O modelo 540 é perfeito para um casal com dois, três ou até quatro filhos. Além do quarto que serve o casal, a mesa na extrema traseira vira outra cama de casal bem espaçosa acolhendo até 3 crianças. Um beliche de lona pode ser montado alí…. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_540/]
KC-640
Já com as características apresentadas a partir do KG-540, o modelo 640 ganha mais uma cama de solteiro que vira mesa para 2 pessoas. Com este 1m a mais a geladeira vai para o outro lado, acompanhando a linha da cozinha cuja bancada se torna um tanto menor entre a pia e o fogão. Esta cama de solteiro a mais pode possuir um beliche escamoteável. Daí uma configuração bastante cômoda para uma família de quatro pessoas que poderá contar com a mesa também para quatro sempre montada. Senão acomoda muito bem seis pessoas, podendo abrigas mais duas, uma na cama de casal da sala, bem espaçosa e ainda outra no beliche de lona que pode ser encaixado sobre a mesma. A cozinha já conta com fogão de quatro bocas com forno e a geladeira é biplex de tamanho grande. Possui gabinete e armários para os pertences. A bancada da pia é em formato de “L” em fórmica com cuba da pia em inox. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_640/]
KC-740
Com as características já consagradas da família dos trailers grandes da Karmann Ghia, o modelo 740 ganha um dormitório do casal muito mais espaçoso e um grande guarda-roupas ao lado da cozinha. A geladeira volta para o lado oposto e assim como o modelo 640, possui a cama de solteiro que vira mesa para 2 pessoas, além da sala em “U” com mesa para 4 pessoas que vira uma ampla cama de casal. A partir deste modelo, a porta ganha um vidro fixo trazendo um charme especial e uma segurança visual a mais. Esta cama de solteiro a mais pode possuir um beliche escamoteável. Daí uma configuração também cômoda para uma família de quatro pessoas que poderá contar com a mesa também para quatro sempre montada. Senão acomoda muito bem seis pessoas, podendo abrigar mais duas, uma na cama de casal da sala, bem espaçosa e ainda outra no beliche de lona que pode ser encaixado sobre a mesma. [mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_740/]
KC-770
Este é o maior modelo da Karmann Ghia. Com 7,70m de comprimento de carroceria e possui lugar mínimo para oito pessoas. Em relação ao seu modelo inferior, ganha mais um módulo de cama/beliche de solteiro em frente ao banheiro. Com isto, a cozinha volta a ser um tanto menor e a geladeira fica no lado oposto. Além disso, possui a cama de solteiro que vira mesa para 2 pessoas, além da sala em “U” com mesa para 4 pessoas que vira uma ampla cama de casal.[mais detalhes em https://macamp.com.br/kc_770/]
Características dos Trailers Karmann Ghia
Carroceria: Estrutura de madeira. Chaparia prensada com emendas e frisos emborrachados.
Isolamento termo-acústico: Em placas de Isopor®.
Piso: Laminado plastificado do tipo Decorflex®.
Sistema Elétrico: Conversor bivolt para 12V. Fiação embutida nas vedações, impede ampliação simplificada.
Banheiro: Box de peça integral em fibra, ducha, vaso sanitário Acqua Magic e lavatório também em fibra.
Alimentação de Água: A través de bomba shurflo® com sistema pressurizado atravessando aquecedor de passagem a gás (chama piloto) sem misturador para todos os pontos
Aberturas: Janelas laterais fumes ou brancas padrão, telas anti-insetos embutidas e clarabóias com telas.
Escada: Retrátil em alguns modelos.
Tanques: Água potável, água servida e detritos do WC. Os volumes variam de acordo com projeto e modelo.
Sistema de Freios: Inercial, ventilados de tambor.
O nome KARMANN-GHIA é resultado da união dos esforços do fabricante de carroçarias Wilhelm KARMANN Junior, de Osnabrueck na Alemanha, com o estilista Turinês Luigi Segre – proprietário da Carrozeria GHIA, de Turim, Itália, conhecido mundialmente pelo nome de GHIA. Ambos uniram-se para produzir um veículo com características esporte, ao mesmo tempo econômico. Daí a carroçaria desenhada por GHIA e fabricada por KARMANN, aproveitando chassi e motor VOLKSWAGEN. No dia 14 de Julho de 1955, o primeiro Karmann-Ghia foi apresentado à imprensa européia, em Georgsmarienhuette, Alemanha, e a 27 de setembro do mesmo ano, foi exposto ao público na Exposição Internacional de Francforte, quando foi denominado de “Volkswagen de Fraque”.
