[Ronald Ataulo]

Pelagio, O cambão é uma peça de resgate para rebocar veículos onde sempre deve haver um motorista na unidade tracionada. Ele serve para substituir as cordas que são proibidas por lei. O towbar já é um equipamento instalado no veículo que depois de engatado no veículo tracionador, permite que não haja motorista na unidade tracionada. É apenas uma questão de nomenclatura!

[Ronald Ataulo]

Pelagio, até onde sei para rebocar com cambão é necessário ter alguem conduzindo o veículo. O mais certo é você instalar um towbar no veículo e através de um engate instalado no seu veículo você reboca com tranquilidade!

[Ronald Ataulo]

Eu comprei na Sinos Trailer e vale muito a pena ter a garantia. Veja o que eles fizeram no meu trailer em garantia: http://boraprocamping.blogspot.com.br/2014/03/viagem-de-garantia-do-turiscar.html

[Ronald Ataulo]

Vai lá mais uma parcial, dia 22/01/2015 às 23:50 horas: Distribuição dos equipamentos: Estado de São Paulo: 18 (45%) Estado do Rio de Janeiro: 6 (15%) Estado de Minas Gerais: 1 (2,5%) Estado do Parana: 5 (12,5%) Estado de Santa Catarina: 4 (10%) Estado do Rio Grande do Sul: 6 (15%) Total – 40 proprietários (100%) Marcas: Turiscar: 22 (52%) – Caravana: 3 – Eldorado: 1 – Brilhante: 6 – Rubi: 2 – Diamante: 6 – Vila Rica: 3 – Imperial: 1 Karman Guia: 10 (24%) – KC330: 4 – KC450: 5 – KC770: 1 Apolo Trailer: 03 (7%) – Young 3,7 metros: 1 – Family 4,0 metros: 1 – Continent 6 metros; 1 Delka: 01 (2,5%) – 7,30 metros: 1 MotorTrailer: 01 (2,5%) – Beija Flor: 1 Outros: 01 (2,5%) – VW Westfália: 1 Artesanal: 03 (7%) – Teardrop: 2 – Off-Road: 1 Motor Trailer: 01 (2,5%) – Andorinha 4,50 metros: 01 Total: 42 equipamentos (100%)

[Ronald Ataulo]

Pivari, e foi assim que resolvi o problema, peguei uma extensão comprida e liguei na tomada de um roda quadrada, imediatamente voltou a funcionar!

[Ronald Ataulo]

Dino Sam, Atente-se para o tópico que criei sobre a fragilidade da TR4. http://guiacamping.com.br/forum/thread-4973.html Para rebocar trailer de 2 eixos, recomendo a Ranger!!

[Ronald Ataulo]

voce monta a barraca ao lado dos trailers, fica tranquilo…. e de uma ligada antes…depois você pega o meu celular

[Ronald Ataulo]

Wanderlei, você já esta conhecendo tudo!!kkkk Quando damos ré sempre forçamos e acionamos o freio, a não ser que desabilitemos o freio inercial com a colocação de um pino que restringe seu movimento. Fique tranquilo que o andar com o trailer é super tranquilo com o freio inercial, o carro breca direitinho.

[Ronald Ataulo]

Olá Fábio, você esta pertinho… vamos combinar de fazer umas viagens em comboio… vamos participar dos VQQ… Lista atualizada: 1 – Ronald Ataulo, Santos – SP, Turiscar Brilhante Luxo 1987 (rodando) 2 – Hélcio Ataulo, Santos – SP, Apolo Trailer Young 2014 (rodando) 3 – Rodrigo Ribeiro, Mauá – SP, Mini Trailer – Teardrop 2014 (rodando) 4 – Carlos Fanara, Niterói – RJ, KC 450 1989 (reformando) 5 – Davi Perpétuo, Jacareí – SP, Turiscar Caravana 1975 (rodando) 6 – Rogério Siqueira, Jacarepaguá – RJ, Turiscar Rubi 1989 (rodando) 7 – Carlos Tim, Joinville -SC, Turiscar Diamante 1980 (rodando) 8 – Marcão MaCamp, São Paulo-SP, KG 330 (rodando) 9 – Leo Lerback, Duque de Caxias/RJ, KC450 1988 (rodando) 10 – Allex W Farias, Tijucas-SC, KC 330 (rodando) 11 – Rodrigo Humphreys, Volta Redonda-RJ, Turiscar Brillant 1977 (rodando) 12 – Tide Ferreira, Dom Pedrito-RS, Turiscar Vila Rica Luxo 1987 (rodando) 13 – Matheus Silveira, Rio Grande-RS, Turiscar Eldorado Luxo 1973 (rodando) 14 – Alessandro Bortoletto, Arapongas-PR, KC 330 1986 – KC 450 1979 – Acampe VW Westfália 2004 (Todos rodando) 15 – Carlos Roberto Coelho, Viamão-RS, Turiscar Brillant Sport 1973 + S10 2.2 1997 (rodando) 16 – Marcelo Baião, Juiz de Fora -MG, KC 330 1990 (rodando) 17 – André Barros, Atibaia-SP, KC 450 1988 (rodando) 18 – Omar Soares, Santos/SP, Turiscar Brilhante Sport 1977 (rodando) 19 – Ricardo Lopes, São Paulo-SP, Turiscar Diamante 1981 (rodando) 20 – Mãe do Ricardo Lopes, São Paulo-SP, KC 740 última série (roda quadrada em Campos do Jordão-SP) 21 – Rodrigo Bicudo, Jacareí- SP, Turiscar Caravana 1972 (Reformando) 22 – Dardo Horacio Bonansea, Curitiba-PR, Turiscar Diamante 1981, “El Guanaquito” (rodando, e como roda esse bicho!) Demais 23 – Mauricio Lima, São Paulo-SP, Delka 730 2014, “Bigorna” (rodando) 24 – Jairo Lichewitz e 4 mulheres (1 esposa e 3 filhas), São Paulo-SP, Turiscar Diamante Vila Rica 1982 (rodando) 25 – THOMAS, Mandaguari-PR, Turiscar Rubi 1989 “Bagualito” (rodando), acabou de chegar de viagem. 26 – Delfim Bouças, Rio de Janeiro-RJ, Turiscar Brilhante SL480 1992 (rodando) 27 – Cleber Molena de Souza, Mandaguaçu – PR – Turiscar Diamante Excella 66 ou 76, (ñ pequei o doc ainda) (Reformando) 28 – Gilberto Stroppa, Tietê-SP, Motortrailer Beija Flor 1998, 4m,(rodando) 29 – Alex A. Fardo, Joaçaba-SC, Turiscar Vila Rica Luxo 1985. (rodando) link da foto na minha assinatura. 30 – Eduardo Amaral (Edintruder), Rio Grande-RS, Artesanal 4,6m (em construção) 31 – Odair Teixeira, Vinhedo-SP, Turiscar Imperial 1984 (rodando e freando) 32 – Eneias Polini, Ponta Grossa-PR, KC-450 (Papaléguas), rodando, tracionado por Frontier automática 33 – Marcio R. G. de Vazzi, Monte Alto-SP, Apolo Family completo – rodando – tracionado por Pajero TR4 34 – José dos Santos Pacifico, Laguna-SC, Brilhante Sport S440 1980, Rodando e puxado por uma L200. 35 – Romulo Monteiro, Rio de Janeiro-RJ, Turiscar Diamante Club 95 (RAPA FORA) – Rodando e muito!!! 36 – Matheus Perini, Caxias do Sul-RS, Turiscar Diamante 220sl 1980, rodando 37 – Sylvio Vianna, Taboão da Serra-SP, Mini Trailer de fabricação própria – rodando 38 – Carlos Antonio Citro, Caçapava-SP, Apolo Trailer modelo Continent 6m 2014 – Rodando 39 – Fabio Faustino dos Santos, Caraguatatuba-SP, Motor Trailer modelo andorinha 4,50 ano 89 – Rodando e muito; 40 – 41 – 42 – 43 – 44 – 45 –

[Ronald Ataulo]

Infelizmente também não conseguirei ir desta vez…. Junior, podemos combinar uma outra data!!!

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